ले मैंस एक रेस है जहां के लिए ऑडी कारों के विभिन्न वर्गों, और अभी भी जीत का एक गुच्छा से जूझ रहे

Rehashed कहानी फुटबॉल और क्या पिछले 15 वर्षों के लिए प्रसिद्ध 24 घंटे की दौड़ में के बारे में होता है, यह बताने के लिए पूरी तरह से अनुकूल जर्मनों के बारे में। नहीं तोड़ नायकत्व की चार अंगूठियां और इस वर्ष विशेष रूप से के लिए ऑडी ले एक नया बेधड़क पैकेज परिवर्तन आया नाक शंकु, तैयार मैंस मूर्स पार्श्व चाहिए और दूसरे हवा intakes, रियर पंख माउंट बन गया।
सिर वायुगतिकी, Jan Monšo, के काम के बारे में बात की थी: सर्किट डे ला Sarthe में सत्ता बनाए रखने में अन्य पटरियों, तो विशेष रूप से 24 घंटे की दौड़ के लिए, हम एक अद्यतन और असंतोष airflow कम खींचें को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया तैयार किया है के रूप में के रूप में महत्वपूर्ण नहीं है।
R18 ई-tron quattro इस साल पेश किया गया था। ऑफ सीजन के दौरान, इंजीनियरों गंभीरता से Le-manovskim प्रोटोटाइप पर शरीर, बिजली की मोटरों में सुधार लाने और डीजल इंजन की दक्षता बढ़ाने के द्वारा काम किया है।