2014 5 निश्चित रूप से avtoistorii के इतिहास में वर्ष प्रतिक्रिया के रूप में जाना जाएगा — sverhmasštabnye कहानियों में जनरल मोटर्स और गरीब गुणवत्ता airbags तकाता इग्निशन ताले के साथ याद करते हैं। 2015, तथापि, संदिग्ध पहल वर्व के साथ उठाया है लगता है: कम से कम तीन सप्ताह के इस साल के शुरुआत के बाद से सेवा की एक श्रृंखला के रूप में अभियान को खोलता है डेमलर।
यह मर्सिडीज-बेंज 114000 जर्मनी अंतिम वर्ष में, और अधिक ठीक, फरवरी के लिए नवंबर से एकत्र 2014 के वर्षों के बारे में के बारे में है। विभिन्न-वर्ग A, B-वर्ग, C-क्लास, ई क्लास, एमएल, GLK, और कई अन्य एकजुट करती एक दोषपूर्ण इकाई है एक 4 सिलेंडर turbocharged डीजल इंजन। जवानों की मोटर निर्माता के दोषों की आधिकारिक घोषणा के अनुसार, जो समझा जा सकता परिणाम के साथ तेल की चोरी करने के लिए नेतृत्व कर सकते हैं।
अभी तक, सौभाग्य से, कोई दुर्घटनाओं और न ही चोटों ज्ञात नहीं है। दो और एक आधे घंटे से अधिक नहीं लगेंगे इस समस्या को हल करने के लिए सेवा पर जाएँ; मर्सिडीज-बेंज कहते हैं जबकि कुछ भी जर्मनी से परे निरस्तीकरण के प्रसार के बारे में, लेकिन सिर्फ मामले में मालिकों के नए डीजल Mersov ध्यान से तेल के स्तर की निगरानी और जो मामले में दुकान के लिए एक यात्रा के साथ खींच नहीं प्रोत्साहित करते हैं।