इतालवी सीनेट कराधान, जो गंभीरता से एक ग्रांड प्रिक्स फॉर्मूला 1 मॉन्ज़ा में धारण की संभावना jeopardizes पर नए कानून को मंजूरी दी। गंभीर वित्तीय जलडमरूमध्य में पौराणिक राष्ट्रीय सर्किट, पहली दौड़ जो वापस वर्ष 1922, में आयोजित किया गया है, और शायद ही केवल कारक अपने बचाए के समर्थन में यह रिलीज निवेश करों से था। यदि मॉन्ज़ा छूट नहीं दी जाएगी, ऐतिहासिक रेस वर्ष 2017 में पहले ही F1 कैलेंडर से गायब हो जाएगा।
Autodromo Nazionale di मॉन्ज़ा मिलान के उत्तरी उपनगरीय इलाके में स्थित है, और राज्य, अर्थात् मॉन्ज़ा और मिलान की नगर पालिकाओं द्वारा स्वामित्व में है। बेशक, मामूली राज्य बजट पर बाहर लापता पर ज्यादा 92 वर्षीय सर्किट आवश्यक अद्यतन और इस वर्ष बर्नी Ecclestone इतालवी रेस के खर्च के स्तर के साथ अत्यधिक असंतुष्ट बने रहे। पूर्व F1 Ivan Capelli, मिलान ऑटोमोबाइल क्लब के सिर पायलट और अनिवार्य रूप से निवेशकों के अधिक से अधिक 20 मिलियन यूरो के पुनर्निर्माण, में निवेश के लिए तैयार पाया मार्गों, प्रबंधित करना है, लेकिन स्थिरता, oblagaûŝij निवेश, उच्च करों के तथाकथित कानून कार्यक्रम लाभहीन बनाता है।
मॉन्ज़ा और FOM के बीच अनुबंध वर्ष 2016 के अंत तक ही मान्य है, और ट्रैक, इतालवी ग्रां प्री, को पकड़ने के लिए चाहते हैं की एक सूची लगभग अंतहीन है: यह और प्रसिद्ध Imola, सूत्र 1 27 गुना, और तकनीकी समस्याओं और Misano और Vallelunga के साथ संघर्ष। फिर से हड़कंप मच गया और रोम, जो पहले से ही कई वर्षों पहले से वंचित किया गया था में शहरी ग्रां प्री के प्रमोटरों। लेकिन सभी के प्यार के नवीनता और विविधता के साथ, हम अभी भी प्राचीन पार्क की मॉन्ज़ा, विन्यास, वातावरण और मीटर ही सड़क पर ऐतिहासिक घटनाओं की एकाग्रता पर तेजस्वी में एक्सप्रेस को छोड़ने को तैयार नहीं हैं। इटली शातिर F1 फ्रांस को खोने के रास्ते पर चलते नहीं जाने के लिए कानून निर्माता!