पॉल di Resta: नए टायर पहनने से बाहर बहुत जल्दी से

पॉल di Resta के साथ समस्याओं के कारण एक छोटी दूरी योजना किया गया था से चले गए थे, लेकिन यह 62 गोद उच्च टायर वस्त्र का मूल्यांकन करने के लिए पर्याप्त था।

पॉल di Resta"आज हम काम एक छोटे से की योजना बनाई पहले समाप्त हो गया, लेकिन एक सभ्य दूरी प्राप्त करने में सक्षम थे। प्रत्येक चक्र के साथ हम सभी कार के बारे में अधिक जानें-इस के लिए और सर्दियों परीक्षणों की जरूरत है।

रबर के लक्षण को समझना हमेशा परीक्षणों के लिए एक प्राथमिकता है, और हम इसके पहनने और आँसू, जो काफी उच्च होने के लिए निकला, लेकिन मत भूलना कि आज उच्च सड़क दौड़ के अधिकांश में अपेक्षा से काफी कम था के स्तर का आकलन करने में सक्षम थे।

हम एक महान दूरी SuperSoft के अपवाद के साथ विभिन्न संयोजनों में पारित कर दिया। यह हमेशा नई मशीन के साथ काम करने के लिए मुश्किल है और रबर, लेकिन समग्र विशेषताओं को समझने की कोशिश कर एक ही समय में हम कैसे शुरू के दिनों में स्थिति थी के साथ खुश हैं।

जैकब Andreasenमुख्य अभियंता: रेसिंग"शीतकालीन परीक्षणों के एक अन्य नियमित दिन। सुबह, हमेशा की तरह, हम वायुगतिकी, परीक्षण के साथ गोद के लघु श्रृंखला को तोड़ने के लिए काम शुरू कर दिया। विश्वसनीयता के साथ थोड़ी परेशानी हो रही किया गया तो हम उम्मीद से कम गोद चले गए थे, लेकिन कुल मिलाकर आज कार्यक्रम के अधिकांश एकाधिक विन्यास विकल्प परीक्षण करने के बाद प्रदर्शन किया है।

शर्तों के चारों ओर 20 डिग्री तापमान था दिन के सबसे स्वीकार्य है, पटरी पर थे, और हम प्रयासों को रबड़ की विशेषताओं को समझने पर केंद्रित है। नई संरचनाएं सभी टीमों के लिए एक समस्या बन गए हैं, लेकिन हम आवश्यक जानकारी एकत्रित करेगा और मेलबोर्न के लिए तैयार किया जाना चाहिए."

एक सेना भारत VJM06 का पहिया के पीछे गुरुवार को एड्रियन Sutil बैठो।