Ecclestone लंदन में निजी टीमों के मालिकों एकत्र करता है

Ecclestone लंदन में निजी टीमों के मालिकों एकत्र करता है

प्रबंधन फॉर्मूला 1 बर्नी Ecclestone के सिर लंदन में, निजी टीमों बटोरता है। वे Marussia, Caterham, फोर्स इंडिया, Sauber और टोरो Rosso शामिल थे।
पहली नज़र में, वित्तीय स्थिति के रूप में सूत्र 1 प्रबंधन कल अमीरात एयरलाइन कंपनी के साथ, और उससे पहले एक प्रमुख अनुबंध एक रोलेक्स के साथ पर हस्ताक्षर किए चैम्पियनशिप में सुधार लाने के लिए शुरू किया। इसके अलावा, कई टीमों ने हाल ही में प्रमुख विश्व कंपनियों, जैसे कि ब्लैकबेरी के साथ प्रायोजन समझौतों की घोषणा की।
हालांकि, इन सभी अनुबंध शीर्ष टीमों ने चैम्पियनशिप, जबकि वहाँ प्रायोजकों के बाकी में थे। अमीरात के साथ, क्योंकि खेलने के लिए उनकी भूमिका टीमों सिद्धांत में न केवल टेलीविज़न अधिकारों की बिक्री से, लेकिन यह भी प्रायोजकों से राजस्व का 50% करने के लिए हकदार हैं। लेकिन उन लोगों को लाभ के अनुपात में काम स्थानों को पिछले मौसम, और सभी शीर्ष टीमों का बड़ा हिस्सा में वितरित कर रहे हैं।
छोटी टीमों आय उनके बयानों का भुगतान करने के लिए ड्राइवरों को आमंत्रित, के अतिरिक्त स्रोतों की तलाश करने के लिए मजबूर कर रहे हैं। कि क्यों Marussia Glock, Raziû, इसकी जगह में डाल दिया की सेवाओं से इनकार कर दिया और दो बाइक किराए-चालक के बजाय Kovalainen और Petrova Caterham चुना है। जबकि एचआरटी सामान्य में मौजूद नहीं रह गया।
बातें थोड़ा बेहतर और अधिक अनुभवी टीमें हैं। यह कोई रहस्य नहीं है कि वित्तीय समस्याओं फोर्स इंडिया है। लोटस हनीवेल, जो उन्हें 30 लाख डॉलर लाने वाला था के साथ एक अनुबंध के लिए आशा व्यक्त की थी। कार द्वारा भी आरक्षित विशेष लाल जोनों के लिए कंपनी लोगो, लेकिन सौदा जाहिरा तौर पर जगह नहीं ले किया था।
विलियम्स टीम प्रायोजक Maldonado-PDVSA से सहयोग पर अत्यधिक निर्भर हैं। यह विनीज़वीलियन राज्य के तेल कंपनी, और इसके समर्थन-एक प्रत्यक्ष परिणाम अच्छे संबंध Maldonado और राष्ट्रपति हूगो चावेज़ के है। लेकिन हाल ही में Chavez स्वास्थ्य की खबर खराब था, और यह अज्ञात है क्या उसकी मौत की घटना में अनुबंध के साथ होगा।
इस नए नियम है, जो अनिवार्य रूप से nezavodskih कमांड के लिए लागत में वृद्धि के लिए नेतृत्व करेंगे के बल में आसन्न प्रविष्टि है। नई turbomotory V6 उन्हें आज के V8 की तुलना बहुत अधिक महंगे खर्च होंगे। और कि नए बिजली संयंत्रों, सहित एक पूरी तरह से नए संचरण के लिए मशीनरी का एक पूरा पुनर्गठन की लागत खाते में नहीं ले रहा है।
जर्मन पत्रकारों का मानना है कि Ecclestone के साथ निजी टीमों के प्रबंधकों के भविष्य, वैसे भी एक न्यूनतम संभव स्तर पर गारंटी करने के लिए उन्हें सक्षम करने के लिए उपायों पर चर्चा करेंगे। किन विशिष्ट उपायों पर ले जाया जाएगा-अज्ञात है, लेकिन Jerez में मेढक पुन: ग्राहक मशीनों के बारे में बात कर।