धागा: De la Rosa: मैकलेरन सिम्युलेटर फेरारी की तुलना में ज्यादा बेहतर है

De la Rosa: मैकलेरन सिम्युलेटर फेरारी की तुलना में ज्यादा बेहतर है

Pedro de la Rosa, जो कई वर्षों के लिए मैकलेरन पर काम कर रहा है, आज पहली बार के लिए एक फेरारी का पहिया पीछे ट्रैक पर छोड़ दिया है। प्रेस को दिन के अंत में बात कर, स्पेन मैकलेरन सिम्युलेटर सिम्युलेटर Scuderia के साथ तुलना में...

Pedro de la Rosa: "हम नहीं कर रहे हैं जहाँ हम होना चाहते हैं, लेकिन मैं इंजीनियर जो सिम्युलेटर पर हमारे काम में प्रगति करने के लिए निर्धारित कर रहे हैं के साथ काम करना पसंद है। आप यथार्थवादी जा करने के लिए की जरूरत है। मैकलेरन सिम्युलेटर पर काम कर रहे कई वर्षों के लिए वर्ष 2003 में, और अन्य सभी टीमों के आगे लगे।

मेरे शामिल होने फेरारी के पूरे मुद्दे इस प्रक्रिया को तेज है। हम पता नहीं कितने समय ले जाएगा: छह महीने, एक साल, दो साल। कि इस क्षेत्र के लिए अधिकतम ध्यान देना चाहिए क्योंकि फेरारी समझ में असली दुनिया परीक्षणों, टीमों कि एक आधुनिक सिमुलेटर, बहुत अवर विरोधियों की जरूरत नहीं है के अभाव में। हम को अंतिम रूप देने के लिए की जरूरत कैसे सॉफ्टवेयर और हार्डवेयर। लेकिन पहला और सबसे महत्वपूर्ण, हम सबसे आधुनिक सॉफ्टवेयर का उपयोग करने के लिए उपकरणों के उन्नयन करना होगा।

Jerez Pedro de la Rosa विफल के लिए शुरू कर दिया पर शुक्रवार: स्पेन सवार एक स्थापना गोद-धूम्रपान के एक घने बादल मशीन के पीछे से बाहर दूसरे पर है, और सही निकास आग की लपटों में उभर आया।



Pedro de la Rosa: जब मैं gearbox के साथ एक समस्या के कारण स्थापना गोद पर कार बंद कर दिया, मैं कह सकता मैं इस बारे में खुश था। अवसर एक फेरारी के पहिया के पीछे बैठने के लिए आप कुछ बदल जाता है, लेकिन बाद मेरे जीवन के आराम के लिए प्रतीक्षा कर सकते हैं, मैं ट्रैक पर बंद कर दिया है और यदि कुछ आइटम्स आग में क्षतिग्रस्त हो गए थे क्योंकि मैं काम करने के लिए, जारी सकता है पता नहीं था।

मैं मिश्रित भावनाओं का अनुभव: पहली बार वहाँ उत्साहित थी तो चिढ़ महसूस किया। हालांकि, उत्कृष्ट यांत्रिकी, कार, और मैं ट्रैक करने के लिए वापस चला गया दिन पुनर्स्थापित कर रहा है। मुझे यह समझ में आता है, यहां तक कि एक दिन परीक्षण के अभाव में बहुत महंगा है, है तो यह यह करने के लिए अधिकतम उपयोग करने के लिए महत्वपूर्ण है।

आज मैं महसूस करने के लिए और एक मैं चला रहा था पिछले साल की तुलना में आधुनिक फॉर्मूला 1 कार की F138 downforce के स्तर का आकलन करने में सक्षम था। हम आवश्यक जानकारी है कि आप अगले कुछ हफ्तों में सिम्युलेटर पर काम करने के लिए उपयोग करेंगे संकलित किया है। तथ्य यह है कि मैं एक लंबी दूरी और गोद का एक बहुत ड्राइव पर चलाने के लिए सक्षम नहीं था के बावजूद, हम एक बहुत ही महत्वपूर्ण काम किया है."