यह एक साधारण GAM नहीं है: सेंट पीटर्सबर्ग, रूस और बाल्टिक राज्यों से retromotociklov के मालिकों को एक साथ लाया में लंबे समय तक एक दूसरे के (-कई सोवियत संघ के समय से) के साथ परिचित हो गया है। यह पहली बार रूसी अंतरराष्ट्रीय retromotoslet है।
उपकरण पूरी तरह से अलग है, "गंभीर" पूर्व-युद्ध रेट्रो से 50 के दशक की मोटरसाइकिलों तक। वैसे भी, कोई फर्क नहीं पड़ता कि आप इसे कैसे देखते हैं, यह एक स्व-चालित प्राचीन है। प्रतिभागियों की उम्र भूरे बालों वाले पुरुषों से लेकर चमकती आंखों वाले लड़कों तक होती है, जो पहले से ही अपने आप में "रेट्रो" हैं। पत्नियां, गर्लफ्रेंड, बच्चे - एक पारिवारिक छुट्टी, एक ही समय में बोरिंग नहीं और बोरिंग नहीं ... सुबह हल्की बारिश हो रही थी, लेकिन दर्शकों का उत्साह बिल्कुल "वाटरप्रूफ" निकला। आंदोलन की नियमितता के लिए दौड़, "रोलिंग" के लिए प्रतियोगिताएं (जो मोटर की मदद के बिना पहाड़ी से नीचे जाएंगी), पावलोव्स्क से पीटरहॉफ तक पूरी उत्तरी राजधानी में यात्रा और वापस - कार्यक्रम बोरिंग नहीं था। और इतनी सारी बातचीत हुई कि, हमेशा की तरह, उनके लिए पर्याप्त समय नहीं था, हालांकि वे शुक्रवार को इकट्ठा हुए, और रविवार को चले गए। और हमेशा की तरह, हमने आयोजकों और एक-दूसरे को कुछ नया लाने का वादा करते हुए अगले साल तक अलविदा कहा। खैर, चलो इंतजार करें! इस बीच, यहां 2011 सीज़न के वोल्खोन्सकाया वर्स्टा के बारे में एक रिपोर्ट है। वोल्खोन्सकाया वर्स्टा रैली की "सबसे पुरानी" मोटरसाइकिल - 1924 की बीएमडब्ल्यू आर 32, बवेरियन ब्रांड का पहला मोटरसाइकिल मॉडल - एंड्री वासेंको द्वारा प्रस्तुत किया गया था। वैसे, डिवाइस रूस में पाया गया था! या तो यह एक ट्रॉफी के रूप में यहां आया था, या इसे युद्ध से पहले लाया गया था - अब कौन स्थापित करेगा ... मुख्य प्रतियोगिता आंदोलन की नियमितता के लिए दौड़ है। कार्यक्रम के आयोजकों में से एक यूरी टायरिन ने अपने 1938 पुच 250 एस 4 पर "रेसिंग लैंडिंग" का अनुकरण किया। लेकिन वास्तव में, इसे एक वर्स्ट की दूरी पर 25 वर्स्ट (26.67 किमी) प्रति घंटे की औसत गति बनाए रखने की आवश्यकता है। ऑस्ट्रियाई पुच मोटरसाइकिलों की एक अनूठी विशेषता एक एकल यू-सिलेंडर के साथ एक दो-स्ट्रोक इंजन है, जिसमें दो पिस्टन एक कांटेदार कनेक्टिंग रॉड पर चलते हैं। "लानत है उस दिन जब मैं उस वैक्यूम क्लीनर के पहिये पर बैठा था! दुनिया में सेंट पीटर्सबर्ग में प्रसिद्ध पायलट भाइयों में से एक - सर्गेई कोटेलनिकोव, और उनकी 1938 हार्ले-डेविडसन डब्ल्यूएल। दौड़ का मध्यवर्ती समापन "पिंक गार्डहाउस" के सामने है - त्सारस्कोय सेलो के कैथरीन पार्क के प्रवेश द्वार पर गार्ड रूम, जो अब पुश्किन शहर है। प्रतियोगिता की समाप्ति के बाद ट्रैफिक पुलिस की गाड़ी के साथ काफिले में दौड़ लगाई जाएगी। और इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि यह चारों ओर गीला है - यह अभी भी ठोस दिखता है! रीगा से अलेक्सी पोपोव अपनी बेटी मारिया के साथ रैली में आए, और निश्चित रूप से, एक और बहाल ज़ुंडऐप लाया, इस बार 1938 के 800 मॉडल। दुर्लभ भारी मोटरसाइकिल 22 एचपी के साथ चार-सिलेंडर बॉक्सर इंजन से लैस है। रीगा के नॉरमुंड्स जाकुबोव्स्की ने दो-सिलेंडर ओवरहेड इंजन के साथ एक दुर्लभ और बहुत ही दिलचस्प 1956 जावा 500 ओएनवी का प्रदर्शन किया। यूएसएसआर को ऐसी मोटरसाइकिलों की आपूर्ति नहीं की गई थी, जो एक अफसोस की बात है! तेलिन के हेइकी मुदा ने "सर्वश्रेष्ठ मोटरसाइकिल पोशाक प्रतियोगिता" जीतने के लिए कप जीता। चालक दल के कपड़े 1928 डीकेडब्ल्यू-ई 200 मोटरसाइकिल के अनुरूप थे ... जिस पर, वैसे, एक वास्तविक एसिटिलीन जनरेटर ने पूरे दिन काम किया, यातायात नियमों के पूर्ण अनुपालन में, मोटरसाइकिल पर कम बीम की उपस्थिति सुनिश्चित की! रूसी विंटेज मोटरसाइकिल उत्साही लोगों की युवा पीढ़ी के प्रतिनिधि अलेक्जेंडर कोटेलनिकोव ने 1931 बीएमडब्ल्यू आर 2 पर रैली में भाग लिया और कप "फॉर द विल टू विन" जीता। अलेक्सी टायरिन ने एक मूल साइडकार के साथ एक शानदार 1960 सिमसन 425 एस का प्रदर्शन किया। यूएसएसआर में, इस मॉडल के पूर्ववर्ती, एडब्ल्यूओ 425, अच्छी तरह से जाना जाता था, जिसे मरम्मत के तहत हमारे देश में आपूर्ति की गई थी। एक और "एमोक्का", केवल बाद में एक - 1952 का एम -72 - सर्गेई गुतियनकोव द्वारा प्रदर्शित किया गया था। मोटरसाइकिल का रंग पिछली शताब्दी के 50 और 60 के दशक के पुलिस मानक को पुन: पेश करता है। 1948 के IZH 350 को मैडर्स लासमैनीस द्वारा रीगा से लाया गया था। बाइक को पूरी तरह से बहाल किया गया है, समानांतर चतुर्भुज फ्रंट फोर्क के सजावटी शीर्ष गार्ड पर प्रतीक के ठीक नीचे। लेनिनग्राद संयंत्र "क्रास्नी ओक्टाब्र" द्वारा निर्मित एक आउटबोर्ड मोटर "डैशका" के साथ एक मोटरबाइक का मालिक अप्रत्याशित रूप से दिखाई दिया, स्टैंडिंग से बाहर भाग लिया और शुरुआत ी सूची में भी नहीं आया। लेकिन यह कितना थोपा जाता है! 1940 आर्मी वेलोसेट एमएएफ 350 को यूरी उत्किन द्वारा मास्को से रैली में लाया गया था, जिन्होंने सर्वश्रेष्ठ "सीजन के डेब्यू" के लिए कप जीता था। 1943 के एम -72 को वोल्खोन्सकाया वर्स्टा रैली के आयोजकों में से एक मिखाइल पोलकोवनिकोव की कार्यशाला में बहाल किया गया था। ट्रैक पर रीगा के टॉमस अर्नेस हैं, जो अतीत में एक प्रसिद्ध मोटरसाइकिल रेसर थे। उनके 1962 के जावा 350 के स्पीडोमीटर - प्रसिद्ध "ओल्ड लेडी" - मास्किंग टेप के साथ सील है। यह प्रतियोगिता की मुख्य शर्त है: गति को "स्पर्श द्वारा" बनाए रखा जाना चाहिए। सर्गेई एंड्रीव ने न केवल 1942 के "ट्रॉफी" डीकेडब्ल्यू एनजेड 350 (हमारे युद्ध के बाद के इज़एच -350 का प्रोटोटाइप) का प्रदर्शन किया, बल्कि महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध की सैन्य वर्दी भी दिखाई।