Volkswagen Passat Alltrack - pour les amateurs de tout-terrain

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Marque Volkswagen toujours était un témoignage de la solvabilité du propriétaire. Modèle Passat devenu une sorte de longue durée de vie sur le marché de l'automobile, est entré en production en 1973. Cette politique de fait, la voiture est devenu si populaire que la société a développé ses modifications pour les différents types de conducteurs.
Sérieux et respectable aux gens destiné classique berline, les fans de l'esthétique et sportives facteur de coupé quatre portes et économiques de la personne ont reçu en temps et Passat Variant.
Et voici en 2012, à la vente de prêt référence pour les amateurs de tout-terrain - Volkswagen Passat Alltrack. Faite sur la base Passat Variant, il détriment d'une augmentation de 30 mm d'assiette et de plastique à bordure des seuils, des passages de roues et le pare-chocs du véhicule acquis certaines caractéristiques d'un suv. Sur le marché russe, ce break de classe D a commencé à l'été 2012 dans une puissante équipement moteur de 2,0 TSI (210 ch), boîte manuelle à six vitesses une boîte de vitesses à double embrayage, la transmission intégrale et le prix de la version de base à 49700 de dollars. Temps d'accélération jusqu'à 100 km/h en seulement 7,8 secondes, Alltrack atteint une vitesse maximale de 212 km/h
La société dans le modèle Passat Alltrack a pris soin de nombreux systèmes d'assistance au conducteur. Dans le système électronique de stabilité inclus système auxiliaire lors de la conduite sur la descente et la montée, assistant de freinage électronique du différentiel, système de freinage, l'antipatinage, la fonction de stabilisation de la remorque. Que tout cela est disponible à l'acheteur de l'équipement de base.
En outre Alltrack réjouit de feux de brouillard, équipées d'une fonction statique latérale de la lumière, et межколесной blocage électronique de différentiel. Les développeurs Passat Alltrack prévu des options supplémentaires sous la forme de paquets Multimedia Navi, les différentes options de conception de portes et le tableau de bord, sièges avec garniture en cuir, multifonctions à trois branches volant volant.
Pour les terrains de vue et la fonctionnalité s'est avéré tout à fait digne. Les amateurs de respectable apparence ravira gonflé les passages de roues, des seuils et des pare-chocs, vêtus de mat chrome de la calandre et les rétroviseurs latéraux. Les skieurs, les cyclistes et les snowboarders particulièrement attirer chromé longerons de toit, renforcé par deux autres poutres transversales.
Il convient de penser que la Passat Alltrack traditionnellement continuera de nombreuses années la popularité des voitures de sa gamme.