Thread: Volvo nettoie ses voitures ; Nouvelle stratégie de nommage d'Infiniti

Auto-shifting Volvo désormais plus efficace, la gamme Infiniti est renommé et le coût de cochant les options sur une Bentley Mulsanne. Volvo a présenté un radeau de l'efficacité de dynamiser des mesures pour sa automatique de modèles. Les modifications apportent l'Geartronic équipée, S80 et V70, ainsi que les D3 et D4 variantes de la S60 et V60, en vertu de 130g/km. Le XC60 bénéficie également de la réduction de CO2 et une meilleure consommation de carburant.
Le nouveau schéma d'affectation de noms pour Infiniti - berlines/coupés en devenant Q et Vus QX - a été largement dictée par la future expansion de son aire de répartition, y compris le nouveau front-wheel-drive modèle compact. L'EX et FX Vus seront les QX50 et QX70 respectivement, tandis que le G-voitures de série devenue la Q60.
Le prix de la facture moyenne d'une berline Bentley Mulsanne est 300 000. Cela signifie qu'un acheteur de Mulsanne typique passe le prix d'une base de Range Rover - 70k – sur les moulures sur mesure, bois, cuir et luxe Add-ons.

Self-shifting Volvos now more efficient, the Infiniti range is being renamed and the cost of ticking options on a Bentley Mulsanne. Volvo has introduced a raft of efficiency-boosting measures for its automatic models. The changes bring the Geartronic-equipped S80 and V70, as well as D3 and D4 variants of the S60 and V60, under 130g/km. The XC60 SUV also benefits from reduced CO2 and better fuel consumption.
The new naming scheme for Infiniti – saloons/coupes becoming Q and SUVs QX – was largely dictated by the future expansion of its range, including the new front-wheel-drive compact model. The EX and FX SUVs will be the QX50 and QX70 respectively, whilst the G-series cars become the Q60.
The average invoice price of a Bentley Mulsanne saloon is 300,000. This means that a typical Mulsanne buyer spends the price of a base Range Rover - 70k – on bespoke trims, wood, leather and luxury add-ons.