Thread: Kia shows off prime grand SUV concept

Kia Cross GT est un nouveau concept de la coréenne fabricant et fonctions motrices et un powertrainKia hybride essence-électricité a fait allusion à l'intention de produire une grande prime vus pour être positionné au-dessus de l'actuel Sorento en dévoilant le concept Kia GT de traverser au salon automobile de Chicago aujourd'hui.
Le GT de Cross, qui repose sur le même châssis que la saisissante GT Kia concept affiché au niveau du moteur montre depuis 2011, est plus grand mais plus bas et plus large dans la position que le SUV Sorento.
Le concept est 4897mm de long (213mm plus long que le Sorento) et a un empattement de 3099mm (399mm de plus que la production actuelle de SUV). Il est également plus large, mais plus courte, ce qui lui donne une ligne de toit basse qui est évoquant de nombreux véhicules multisegments 41mm.
Le Cross GT est un hybride, avec la puissance provenant d'un 3. 8 litres V6 moteur à essence et un moteur électrique. Les deux sources de puissance se combinent pour produire environ 400bhp et £ 500 pi de couple, ce qui est remis à tous les quatre roues via une transmission automatique à huit vitesses. Kia affirme que le concept a tout électrique plage de 20 km.
La cabine de quatre personnes est conçue pour être léger et aéré – une sensation qui a souligné par la lucarne multiples lambrissée avec glassINSERTs hexagonal. Il comporte des portes double charnières arrière « suicide » pour un accès facile aux sièges baquets à l'arrière, tandis que l'ouverture du coffre renferme une trappe en verre traditionnel et un hayon.
Bien que Kia souligne que la GT Cross est purement conceptuelle, qu'il insinue que la voiture et le groupe motopropulseur hybride pourraient informer un modèle de production future.
Kia et directeur du design Peter Schreyer a dit : les débuts de la GT en 2011 annonçaient une nouvelle frontière pour Kia, tant d'un design et un point de vue commercial. Il est magnifiquement illustré au monde que la marque était prête à étudier la possibilité de peut-être un jour offrir une berline de grand luxe de roues arrière motrices. Le GT de Cross, avec sa position surélevée et grande soute, nous permet d'envisager la GT sous la forme d'un séparateur de vus de luxe.
Contrairement à la GT, qui visait à Francfort, en Allemagne, le GT de croix est le œuvre du centre de conception de KDCA de Kia à Irvine, en Californie. Si le GT Cross a donné naissance à un modèle de production, il semble probable qu'il aurait s'incliner dans le marché américain.