Thread: Les constructeurs de voitures: merci de faire de la radio numérique à la norme pour tous maintenant

Pas assez les constructeurs automobiles prennent au sérieux le passage au numérique de la radio. Le passage au numérique radio arrivera jamais ? Une chose semble certaine : le gouvernements original échéance de 2015 pour éteindre les émetteurs de radio analogique est à la recherche plus tarte dans le ciel que jamais.
Plus de 50 pour cent de radio écoute devront être effectuées numériquement pour le passage au numérique pour commencer et les chiffres révélés l'an dernier révèlent seulement une personne sur trois personnes le font maintenant.
Le chiffre de 50 pour cent s'attendait à atteindre cette année, mais une énorme quantité de radios numériques devront être achetés dans les ventes de janvier ou voitures acheté avec radio numérique standard pour ce chiffre à atteindre.
Ne vous attendez pas le chiffre de 50 pour cent à être atteint avec trop d'aide de l'industrie automobile. Même en 2013, radio numérique est encore vu par trop de fabricants comme un luxe supplémentaire plutôt que quelque chose que chacun devrait avoir accès à avec un passage au numérique – quelque chose que le gouvernement demeure résolu à, indépendamment de la lenteur, l'absorption est facultatifs.
Certains fabricants commencent maintenant à rouler radio numérique standard, leader du marché Ford étant la plus importante. Fabricant de collègues volume Volkswagen participe aussi, avec être confirmée en standard sur tous les modèles de la Polo vers le haut (donc tout sauf le haut) pour l'année-modèle 2013. Plus Vauxhall est à venir avec les radios numériques, mais vous ne pouvez pas obtenir une Citroen avec l'un et Peugeot offre seulement maintenant certains modèles avec la technologie.
Toutefois, il est dans le segment de luxe, où l'absence de la radio numérique est le plus décevant et surprenant, avec BMW, le seul lui offrant en standard dans l'ensemble de sa gamme. Il ne parvient pas à obtenir une radio numérique, même lorsque les dépenses de plus de 70 000 sur une Porsche 911, par exemple.
Mon désir pour la radio numérique est spécifique, mais il y aura d'autres comme moi qui ont des besoins individuels semblables : un fan de cricket, les grandes ondes Radio 4 a toujours été mon port d'escale pour les tests de l'été ou l'hiver matin rachète chaque fois que l'Angleterre joue à l'étranger.
Mais je ne me souviens pas la dernière fois que je suis entré dans une voiture avec une grande longueur d'onde, donc le seul moyen d'écouter les matches est numériquement sur 5 Live Sports Extra. Qui est grand, car vous pouvez réellement entendre ce que les commentateurs et les experts disent sans craquement excessive ni interférence.
Prendre la bonne voiture avec une bonne stéréo et trouver quelque chose d'agréable à écouter sur la radio numérique et c'est une expérience apaisante.
Alors que les quelque 25 millions personnes qui restera silencieux lorsque le passage au arrive finalement devront payer environ 100 d'avoir leurs radios mis à niveau vers le numérique, l'industrie, en sachant que le passage est à venir, peut arrêter ce coût étant répandu dans les acheteurs de voitures neuves en le rendant kit standard maintenant. Je l'ai fait une résolution de nouvel an pour eux en leur nom.