Mitsubishi Motors Corporation a développé un compact moteur à essence 1. 8 avec un système de gestion électronique des phases de calage de la MIVEC et a amélioré le mécanisme d'arrêt automatique et démarrage Auto Stop & Go (AS&G). Les nouvelles technologies équipera le Mitsubishi ASX de Mitsubishi Lancer, la consommation de carburant qui sera inférieur à 12%. ASX avec le nouveau moteur est déjà lancé dans la fabrication et économique Lancer commencera à émettre le 27 octobre 2011. Le nouveau moteur 4J10 MIVEC - le volume de 1,8 l, цельноалюминиевый 4-bloc-cylindres, 16 soupapes, arbre à cames unique a obtenu un système de calage variable des soupapes MIVEC de la nouvelle génération, qui ajuste en permanence la montée de la soupape d'admission, le moment et la durée d'ouverture de la vanne. Avec une conception du piston et de la chambre de combustion, responsable de l'stable de la combustion et la réduction de la friction du piston sur la paroi du cylindre, elle assure une importante économie de carburant sans perte de puissance et de couple. La nouvelle version du système MIVEC peut être utilisé dans les moteurs à arbre à cames unique, qui permet de réduire le poids du moteur et de ses dimensions grâce à la réduction du nombre de pièces. Le nouveau moteur 4J10 MIVEC la société prévoit systématiquement taper sur les autres modèles. Pour les propriétaires et les acheteurs de Mitsubishi, la société a récemment lancé une unique une offre d'assurance.