D'affaires prestigieux, une berline premium du segment hybride a fait ses débuts à Francfort. Malgré toutes les tentatives de pousser les concurrents à premium-le segment de la classe affaires, la Lexus GS ne peut pas encore rivaliser avec la popularité du «cinq» de BMW ou d'une Mercedes-Benz E-klasse. Mais peut-être que cela va fonctionner de la prochaine génération de modèles de succès qui s'est exprimé sur le concours de автокрасоты en Californie? Au moins, les premières impressions sur les concours mis en place sur l'humeur optimiste. La troisième génération de g-es» fait une forte impression pour son design, dans lequel se rencontrent l'agressivité, de la noblesse et de devenir. Moderne châssis avec une large utilisation de l'aluminium, une toute nouvelle suspension arrière multibras et plus rigide la structure du pouvoir de la carrosserie fournissent le véhicule le meilleur comportement à haute vitesse dans les virages. Le niveau de finition et d'équipement, au minimum, ne pas céder à l'allemand concurrents. Comme avant, la machine est disponible avec les moteurs essence, hybrides puissance unité. Et 338-forte GS450h, présenté à Francfort, en appui à des centaines de seulement 5,8 as Européens et russes de la vente de la nouvelle GS est prévue pour l'année 2012.