En Russie, peuvent être payés road, qui n'est pas une alternative gratuite. Il n'est pas juste au sujet de la construction du nouveau et de reconstruction des routes existantes. Une initiative visant à modifier la loi a été faite par le premier vice-premier ministre Igor Shuvalov. Une telle mesure va attirer plus de capitaux dans l'industrie routière que maintenant, a déclaré le responsable. Cependant, il a précisé que, alors qu'il s'agit d'un sujet de discussion. Comme la discussion est invitée à examiner la possibilité d'abolir l'obligation juridique actuelle, que la route à péage devrait avoir une alternative gratuite. « Est invité à examiner la possibilité que, dans le cas où une nécessité économique, l'intérêt commercial et la demande une route à péage, puis la route devrait être, même en l'absence d'alternatives gratuites, » a déclaré le vice-premier ministre. L'idée de base de la construction de routes à péage dans les ministères sont examinés périodiquement. Des propositions similaires ont été rendues le ministère des transports et le ministère du développement économique, rapporte Interfax. Défenseurs des droits de l'homme se référer à cette proposition de fortement négatif, parce que les gens sont voient refuser le droit de choisir. Routes à péage dans le monde entier est l'alternative qu'essayer de rendre plus attractive. Si l'autorisation de construire des routes à péage seulement, l'idée deviendrait alors éteinte. En outre, le Président de la Commission de Douma d'Etat des transports Sergey bec-croisé des sapins est d'avis qu'une telle proposition viole l'article de la Constitution sur la liberté de circulation des citoyens, ainsi qu'à l'encontre de la loi "sur les routes et les activités de trafic dans la Fédération de Russie". À l'autoroute M4, qui relie Moscou à Sotchi, a officiellement autorisé vitesse de 110 kilomètres par heure.