Vous voulez un relativement compact et peu coûteux, mais en même temps pas ennuyeux dans la gestion du Roadster ? Prendre la Mazda MX-5. Poids à vide faible, propulsion et un prix raisonnable font de ce véhicule économique pratiquement parfait ouvert sportkarom. Ne l'aimez pas ? Puis attendre ou « em-x-un cinquième-génération », ou... BMW Z2 avec un dessus amovible qui, selon les journalistes de l'édition britannique de la voiture est déjà dans les esprits des ingénieurs et des cadres supérieurs du groupe bavarois. Les anglais disent que l'idée de créer un petit « cartes postales » (apparemment, modèles il convient le nom Z2) tête de Munich société, Norbert Rajthoferu, pas à leur goût. Toutefois, un allemand de haut rang n'aime pas que dans ce segment de la société rien et dominé par les japonais. Karovcy croire il y a deux scénarios. Le premier concerne l'apparence de spider et coupé au printemps et en automne de 2014, respectivement. « Camion » ? La nouvelle traction avant, qui devrait être laissée aux futurs « miettes » de BMW et Mini. Mais ne vous inquiétez pas, le leader deviendra en l'espèce et l'essieu arrière. Le principal avantage de cette solution est l'effet de l'économie d'échelle de production et cons-extra « gras » Oui cher transmission intégrale. Un autre scénario est que les machines sont dans le pipeline en 2015 ou 2016, basé sur le « panier » coupé et Cabriolet BMW, deuxième série et la poussée du moteur aux roues arrière. Bien que, tenir bon ! La prochaine penny est à roues avant motrices, soplatformennye "kopeck totale, donc, trop. Où la monoprivod classique ? Sur cette question, nos collègues de l'Albion, malheureusement, n'ont pas la réponse. En général, avant la première en tout cas pendant une longue période, et donc les rumeurs seront complétés par une plus proche de la vérité de l'information qu'avec le temps.