La tête de la gouvernement Vladimir Putin russe lors d'une rencontre avec des militants de l'Association Franco-russe le dialogue "s'est excusé pour le retard dans la construction de l'autoroute Moscou-Saint-Pétersbourg. "Je tiens à m'excuser pour les retards qui avaient surgi au sujet de la nécessité d'une analyse plus approfondie des effets environnementaux du projet. Merci pour votre compréhension de cette situation, "Poutine a dit. Et a ajouté: "nous savons que la route est vitale pour la Russie. En effet, le manque d'infrastructures adéquates entre les deux plus grandes villes du pays conduit non seulement à des pertes économiques, mais aussi à la perte de la vie sur la route. En fin de compte, le premier ministre russe a déclaré, « le problème de la construction de routes est résolu ». Après ces mots, le chef du Conseil des ministres, le vice-président exécutif, directeur du groupe Vinci, Yves-Thibault de Silguy, qui représente le côté Français du projet, a clairement que sa société a l'intention d'investir dans le développement des infrastructures russes, notant que des moyens considérables dans la façon dont Moscou-Saint-Pétersbourg ont déjà été investis. Plus tôt le Président russe Dmitry Medvedev lors d'une réunion avec les écologistes, a déclaré l'itinéraire Moscou-Saint-Pétersbourg à travers la forêt de khimki. Le chef du gouvernement de la Fédération de Russie il y a un mois réclamés au forum d'affaires sociales que construire que les routes, la priorité devraient être de la nature. À titre d'exemple, Poutine a ensuite cité les problèmes qui provoque la faible perméabilité et médiocrité de l'autoroute Moscou-Saint-Pétersbourg. La longueur de la route reliant Moscou à Saint-Pétersbourg, environ 650 km. La largeur de la chaussée, selon le projet, fera dix bandes à la périphérie de Moscou, huit bandes-dans les oblasts de Leningrad et de Moscou, six bandes — dans les régions de Tver et de Novgorod. Selon "Interfax"