Qu'est-ce que le Dacia Duster? Compact budgétaire C-croisé avec un bon pour une clairance de la classe et des plug-motrices, n'est absolument pas la prétention d'être de la laure de voiture de sport. Mais que, si à ce nom d'ajouter un préfixe No Limit? Ensuite, il s'agira de la ультимативном le bolide, qui se rendra bientôt dans le Colorado à conquérir la légendaire montagne de Pikes Peak. La machine s'est transformée au-delà de reconnaissance - si b n'est pas familier optique et d'une caméra frontale de partie, voir à la course l'appareil Duster, il serait pratiquement impossible. Ainsi, sous les poumons fibre de verre les panneaux de caisse se cache une structure tubulaire, et derrière le pilote se trouve fortement amélioré битурбомотор V6 3. 8 de la supercar Nissan GT-R. Forcée assemblée de 850 pouvoir (nominalement délivre 530 ch ) accouplé à une boîte de vitesses séquentielle société Sadev. Sur quipe masse inconnue, mais on ne peut pas douter - les kilos en trop ingénieurs enlevé. «Le combat du plumage», qui comprend, entre autres, vers l'avant, l'arrière антикрылья et d'un diffuseur en faire assez dans la soufflerie. Derrière le volant de la voiture s'assiéra, Jean-Philippe Дайро, réussissant à trois fois, de gagner en «glace» championnat Trophée Andros. Cela se fera le 26 juin de cette année à un événement de la Pikes Peak International Hill Climb. Eh bien, nous voulons титулованному un coureur à battre le record difficile 20-киллометровой pistes de gravier et l'asphalte. Maintenant, il est, d'ailleurs, appartient Тадзиме Nobuhiro et est égal à 10 minutes de 1,42 secondes.