Thomas Штерцель de la SARL «Porsche Руссланд», raconte le SP-online sur la Black Edition, les ventes et les racines.
Thomas ШтерцельОграниченные version avec un nouveau design appelés à respirer pour plus d'impulsions à l'image de ces modèles. Comme vous le savez, 911-je - le modèle historique de la Porsche, historique, situé dans la production depuis 1961, Il est en constante évolution, en absorbant de nouvelles techniques de réalisation. Dans Black Edition s'exprime la symbiose à la fois rigoureuse et puissante de la beauté noire et de l'esprit Porsche, complétée à collectionner exclusivité: dans le volume du parti se reflètent sur la carrosserie index Boxster et 911 - 987 et 1911, respectivement. Bien sûr, nous ne nous attendons pas à un bond impressionnant de la demande, mais, je pense, notre client attirer étendue de dotation et un design unique. L'année dernière, nous avons réussi à augmenter les ventes de 5%, après avoir vendu plus de 1,5 millions de véhicules, et dans ce comptons élargir la famille «поршелюбов» depuis deux mille machines. Nous pourrions vendre plus, disons, trois mille, mais comme vous le savez, maintenant il y a des circonstances limitant la production et non seulement de notre marque. C'est pourquoi cette année, nous nous sommes concentrés sur le développement de notre réseau de concessionnaires et de parfaire ses qualités. Déjà dans les prochains jours, nous allons présenter trois nouveaux concessionnaires à Moscou, nous avons aussi ouvrir de cinq salons dans la région de Moscou. Deux fortes concessionnaire nous soutiennent à Saint-Pétersbourg. Dans d'autres régions également à l'augmentation de notre présence. En dehors de cela, nous allons renforcer l'image de la marque en Russie, grâce à la culture de ses riches sport racines historiques des records. Par hasard, nous présentons ici de sport Porsche passé de notre musée, à Stuttgart. Ainsi, la version Black Edition est conçu pour montrer ce qu'a fait la marque de maintenant, et d'où elle est venue. Le meilleur pour vous-même considère la Porsche 911 GT3. Malgré toute sa puissance, je peux composer avec elle sur les routes. GT3 me subjugue mordante maniabilité exceptionnelle et sans précédent sentiment de la voiture, qui elle offre. Dommage que je n'ai pas la possibilité de rouler sur lui chaque jour. Pour cela, j'utilise la 911 Carrera 4 S, qui plus est pour cette adaptée. D'ailleurs, je conduis ici en Russie, toute l'année, y compris l'hiver.