Un crédit d'impôt de 7 500 $sont remis en question-et parfois sauvagement appliqué de manière erronée. Rappelons que les véhicules électriques et hybrides rechargeables d'une capacité batterie suffisante actuellement admissibles à un crédit d'impôt fédéral de 7500 $. Permet de souligner le mot : crédit, quelque chose qui vient au prochain impôt sur le revenu ans dépôt, pas au moment de l'achat de EV/PHEV. Cette dernière période de récupération est plus correctement appelé un remboursement. Et avec l'encouragement des gouvernements fédéraux de cette technologie automobile, sénateur Deborah Stabenow, D-au Michigan, a proposé de transformer le crédit d'impôt pour 7500 $ aujourd'huis en un remboursement. Ceci, cependant, a la National Automobile Dealers Association inquiet que theyd être ceux — pas l'Internal Revenue Service, chargé de déterminer la légitimité de l'argent pour chaque client. Non pas que l'IRS a défini des normes particulièrement élevées à cet égard. Selon L'associated Press, un Département du Trésor le dit le rapport de près de 13 000 personnes réclamé à tort quelques 33 millions de dollars en EV/VHER crédits d'impôt au cours des six premiers mois de 2010. Cela représente environ 20 pour cent de l' $163. 9 millions de dollars en crédits alloués. Ce n'est pas clair que certains contribuables ne sont pas simplement confondus. Cependant, Id doivent s'interroger sur ceux qui réclament le crédit de $7500 Hummer H3, Dodge Durango et Cadillac Escalade. Permet de donner un crédit partiel (pas en dollars) pour le gars avec la voiturette de golf. En fait, l'IRS a reconnu que certains de ses employés avaient saisies erronées de revendications. Et il y a eu 29 prisonniers qui ont reçu $49,926 dans différents véhicules de crédits-en dépit de leur être dans remuer tout au long de 2009.
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