Thread: David Smiths huit prêts au combat perspectives

Huit prêts au combat perspectives Motorsports Analytics de David Smith qui décompose à surveiller
Le lundi et le mardi soir de Speedweeks étaient généralement banal. Frais hors de la Sprint illimité, une course qui est rapidement devenu un événement de première instance-par-feu must-montre, nos jus sont fluides pour plus de la course, plus d'action et des points de discussion plus à quoi sert la semaine d'ouverture de chaque nouvelle saison. Nous avons envie de course et, jusqu'à présent, il y a eu naire un cours adapté.
La bataille de UNOH à la plage change tout cela. La vitrine de trois-course des trois grandes séries régionales – la NASCAR K & N Pro Series (est et Ouest), la NASCAR Whelen modifiée et Whelen Sud Tours modifié et le NASCAR Whelen All-American Series – est un événement qui permet de se familiariser avec certains des meilleurs espoirs dans l'échelle du développement de NASCAR. Couleur-moi un observateur très heureux.
NASCAR a été assez aimable pour me demander de verser des analyses de certains de ces coureurs prometteurs. C'est sorte de mon truc. Sur mon lieu d'origine, MotorsportsAnalytics.com, j'ai scout, croquer les numéros, analyser et classer en conséquence. L'édition inaugurale de la bataille de UNOH à la plage se compose de plusieurs noms sur ma liste de perspectives du Top 25 NASCAR Sprint Cup Series. J'ai rang basé sur la préparation à la coupe, par une formule appelée « Cote de perspective. » J'évalue également production conducteur grâce à une mesure appelée par les pairs, la Production dans la notation d'équipement égal. Vous êtes-vous déjà demandé comment un pilote évaluez si tout l'équipement était égal ? Me demande pas plus, parce qu'I ' ve got vous couvre.
Cette liste particulière comprend ce que je juge perspectives « Battle Ready ». Ces jeunes conducteurs sont vos meilleurs candidats potentiels de victoire pour leurs épreuves individuelles de la bataille. Et s'ils ne gagnent la course plus regardée et complètement couverte de leur carrière à ce jour, c'est correct. Ces gars-là ont beaucoup d'autres récompenses sur lequel se replier. Tout peut arriver avec une taille d'échantillon de celui-course ; ces pilotes peuvent compter sur lui pour réussir sur une saison complète :
Corey LaJoie21, Concord, N.C.
Sur piste : NASCAR K & N Pro Series (mardi)
2012 Classements & Accolades : classé 1er dans K & N est (4.607 PEER) ; 11e dans l'ensemble... K & N est point vice-champion de classement ; cinq victoires
Analyse : Soit vêtu pour battre sur une voiture de course ou d'impressionner avec ses baskets Chuck Taylor « sur mesure », LaJoie ne conjure pas celle d'un coureur capiteux, mais, oh, ce serait une erreur. Sans doute le meilleur pneu et courez équipement K & N-Orient depuis deux saisons dernières, LaJoie a été magistrale, remportant cinq courses sur une fraction des budgets de la compétition. Son homologue – 4.607 – est le meilleur K & N-Orient à travers les deux dernières saisons et mieux que de Joey Logano marquer de 2007 (4,462). Il est un travailleur de cols bleu et un savant de courses dont l'effort d'améliorer une coureuse est de l'acabit de Keselowski.
Où vous le verrez suivant : LaJoie a un calendrier des courses trois à quatre - serti Tommy Baldwin Racing à la NASCAR Nationwide Series de cette année.
Kyle Larson20, Elk Grove, Californie
Sur piste : De la série NASCAR Whelen All-American (lundi) ; NASCAR K & N Pro Series et NASCAR Whelen modifiée Tour (mardi)
2012 Classements & Accolades : classé 2ème de K & N est (4.500 PEER) ; ensemble de 12... Champion de K & N-Orient ; deux victoires
Analyse : Hors tout le monde sur cette liste, Larson a la plupart à l'envers. Il remporte le K 2012 & titre N est dans sa première année de réelle du Stock Car racing, un exploit qui sera sans aucun doute devenir sous-estimée plus que ses accomplissements de carrière s'accumulent. Pour sauter de voiture Sprint à Midget à Late Model de Stock Car et ont un succès immédiat en chacun, comme il le fait, n'est pas un trait savant. Il a comme naturellement doué que n'importe quel pilote depuis Tony Stewart. Ses courses de NASCAR Camping World Truck Series limitées l'an dernier a révélé quelques rides qui doivent être aplanies ; son rythme doit mijoter pendant les courses allongées-il est habitué à des caractéristiques de style tableau de bord de voiture Sprint – et sa configuration pass pourrait utiliser certains polissage, mais avec son talent, ceux sont lentes simples être choisis. Bientôt, il sera sur vos téléviseurs tous les dimanches pour les années à venir.
Où vous le verrez suivant : le pilote de développement Earnhardt Ganassi Racing est en compétition pour la recrue de l'année les honneurs de la série Nationwide pour Scott Motorsports Turner.
Dylan Kwasniewski17, Las Vegas, Nevada
Sur piste : NASCAR K & N Pro Series (mardi)
2012 Classements & Accolades : classé 1er dans K & N Ouest (PEER 5.233), 16e total... Champion de K & N ouest ; trois victoires
Analyse : fans de côte ouest Stock Car je me demandais ce qu'il faudrait pour faire dérailler le train de marchandises Greg Pursley six-gagnant de 2011 de sa position dominante prévue en 2012. Il s'avère que la réponse était Kwasniewski, adolescent talentueux de la même gène prix Motorsports stable comme Pursley, qui en moyenne un 3.8 terminer en 15 courses la saison dernière. Kwasniewski a capturé la Couronne K & N ouest dans une campagne qui a montré une amélioration significative – d'un homologue 2.885 qui s'est classé 15e de la série en 2011, 5.233 l'année dernière qui a dirigé la division – et maintenant, il est vers l'est.
Où vous le verrez suivant : la bataille est sa première course au volant pour Scott Motorsports Turner, l'équipe pour laquelle il roulerez dans le K 2013 & division N est.
Bryan Ortiz24, Bayamon, P.R.
Sur piste : NASCAR K & N Pro Series (mardi)
2012 Classements & Accolades : classé 10e K & N est (1.964 PEER), 40e globale... K & N est point finisseur de cinquième place de classement
Analyse : Ce n'est pas souvent un néophyte de NASCAR c'est bon ce bientôt. Un coureur de kart ancien, Ortiz était un concurrent de voiture de sport de Grand-Am avant de rejoindre les rangs de Stock Car, dans lequel, à son année recrue l'an dernier, il à égalité Crash fréquence la plus basse de la division (0,14, ou deux fois en 14 courses) et à égalité pour la tête de série dans la pertinence (finitions à l'intérieur de la moitié supérieure des champs) avec une prise de 92,86 %. Tout cela, couplé avec sa production en bon état, fait son plus gros et mieux suite une must-montre en 2013.
Où vous le verrez suivant : avec Kyle Larson, diplômé de la série Nationwide, Ortiz n'assume le manteau comme la perspective plus brillante dans la Rev Racing stable pour le K 2013 & la saison N est.
David Mayhew30, Atascadero, Calif.
Sur piste : NASCAR K & N Pro Series (mardi)
2012 Classements & Accolades : classée 3ème dans K & N Ouest (PEER 3.786)... K & N West point finisseur de classement cinquième place, une victoire
Analyse : Il pourrait prendre une course comme la bataille pour la Mayhew à présenter correctement ses capacités. Sur ses bons jours, il est un pilier ; Il quatrièmes en Truck Series homologue en 2011 avec un 4.400 à travers cinq courses. 2012, cependant, a été une déception ; Il a seulement marqué une victoire à K & N West et son passage de cinq-course en camions, criblé de questions, a abouti à un niveau de remplacement 0,200. Il est capable de faire de grandes choses avec une voiture de course – Iowa Speedway est invariablement un grand stade pour lui – nous n'obtenons pas juste de le voir dans son plus grand Etat sur une base cohérente.
Où vous le verrez suivant : camions et K & N Ouest sont mode de fonctionnement de Mayhew. Il va courir où et quand le propriétaire de son équipe, Steve McGowan, lui permettra.
Derek Thorn26, Lakeport, Calif.
Sur piste : NASCAR K & N Pro Series (mardi)
2012 Classements & Accolades : classé 4ème en K & N Ouest (3.733 PEER)... Finisseur de troisième place classement K & N, West point, deux victoires
Analyse : 2012 a été sa première saison entière de K & N West course de Thorn et, pour un condamné à perpétuité Late Model, c'était un dandy ; Il a en moyenne une finition 6,8 avec son équipe Bruncati Motorsports et enregistré le quatrième rang par les pairs dans la division. Il a marqué deux victoires (à Havasu et Sandia), mais il y a place pour le polissage. Sa nature agressive peut laisser gagnables courses sur la table et contre la concurrence occidentale il devrait être plus souvent victorieux. À 26 ans, il possède une fenêtre plus courte que la plupart des perspectives permettant de préparer pour n'importe quel concert de première division NASCAR potentiel.
Où vous le verrez suivant : il poursuivra en croisière dans le sport automobile Bruncati n ° 6 comme un des prétendants de titre Ouest N & haut K cette saison.
C.E. Falk25, Virginia Beach, va.
Sur piste : De la série NASCAR Whelen All-American (lundi)
2012 Classements & Accolades : Virginie tard modèle Series Triple Crown champion... 16 victoires à travers cinq hippodromes ; Finisseur de troisième place points Whelen All-American
Analyse : Si vous êtes un observateur ordinaire de course Truck Series, puis vous avez vu défiler nom de Falk en bas de votre écran de télévision. Il n'est pas un marqueur dos, cependant. En réalité, il est le plus décoré jeune pilote Late Model Stock Car dans le jeu aujourd'hui, avec 52 victoires de carrière, trois piste Championnats (à Langley) et la Triple Couronne de l'an dernier en Virginie. Il est probable qu'il sera à l'avant lundi soir, mais à l'instance l'adversité des grèves, ses prouesses de passage est un site à voir.
Où vous le verrez suivant : qu'il soit en mesure de courir dans le pays ou les camions reste à voir, mais il est défini pour une autre course à la Couronne Whelen Series All-American dans son modèle familial tardif.
Ryan Preece22, Kensington, Conn.
Sur piste : NASCAR Whelen modifiée Tour (mardi)
2012 Classements & Accolades : vice-champion de classement Whelen modifiée Tour point ; deux victoires... 14 Victoires Whelen Series All-American à travers trois hippodromes ; cinquième place points finisseur
Analyse : Pour une deuxième série 22-year-old, généralement, le monde est une huître ; Toutefois, pour Preece, un vainqueur de deux courses Tour modifiés et 14 courses Whelen All-American en 2012, reste une bataille difficile. Le pipeline d'alors et Sprint Cup a été fermé depuis Steve Park infiltré la série de la coupe en 1998, donc toute réouverture aura son talent extraordinaire. Preece est un encore un pilote en développement et le fait qu'il gagne en grappes est une plume dans sa casquette. Gagner devant un auditoire national sera suffisant pour convaincre une équipe ou le promoteur en prenant des intérêts ?
Où vous le verrez suivant : Preece continuera alors pilote dans le nord-est, avec sa tour Tour étant l'entrée no 16 pour Flamingo Motorsports et propriétaire Eric Sanderson.

David Smith’s Eight Battle-Ready Prospects Motorsports Analytics Breaks Down Who To Watch
The Monday and Tuesday nights of Speedweeks were typically humdrum. Fresh off the Sprint Unlimited, a race that has quickly become a must-watch trial-by-fire event, our juices are flowing for more racing, more action and more talking points in what serves as the opening week of each new racing season. We crave racing and, until now, there has been nary a suitable course.
The UNOH Battle at the Beach changes all of this. The three-race showcase of three major regional series – the NASCAR K&N Pro Series (East and West), the NASCAR Whelen Modified and Whelen Southern Modified Tours and the NASCAR Whelen All-American Series – is an event that allows you to become familiar with some of the top prospects in the NASCAR developmental ladder. Color me a thrilled observer.
NASCAR has been gracious enough to ask me to contribute analyses for some of these up-and-coming racers. It’s sort of my thing. On my home site, MotorsportsAnalytics.com, I scout, crunch numbers, analyze and rank accordingly. The inaugural edition of the UNOH Battle at the Beach consists of several names on my Top 25 NASCAR Sprint Cup Series prospects list. I rank based on Cup Series preparedness, per a formula called “Prospect Score.” I also evaluate individual driver production through a metric called PEER, the Production in Equal Equipment Rating. Ever wondered how a driver would rate if all equipment was equal? Wonder no longer, because I’ve got you covered.
This particular list is comprised of what I deem “Battle Ready” prospects. These young drivers are your best potential race-win candidates for their individual Battle events. And if they don’t win the most-watched and comprehensively covered race of their careers to date, it’s okay. These guys have plenty of other accolades on which to fall back. Anything can happen with a one-race sample size; these drivers can be counted on to be successful over a full season:
Corey LaJoie, 21, Concord, N.C.
On Track: NASCAR K&N Pro Series (Tuesday)
2012 Rankings & Accolades: Ranked 1st in K&N East (4.607 PEER); 11th overall … K&N East point standings runner-up; five wins
Analysis: Either dressed to thrash on a racecar or to impress with his “customized” Chuck Taylor sneakers, LaJoie doesn’t conjure that of a heady racer, but, oh, that’d be a mistake. Arguably the best tire and equipment conserver in K&N East the last two last seasons, LaJoie was masterful, winning five races on a fraction of his competition’s budgets. His PEER – 4.607 – is the best in K&N East across the last two seasons, and better than Joey Logano’s mark from 2007 (4.462). He’s both a blue-collar worker and a racing savant whose effort to improve as a racer is of the Keselowski ilk.
Where You’ll See Him Next: LaJoie has a three to four-race schedule set with Tommy Baldwin Racing in the NASCAR Nationwide Series this year.
Kyle Larson, 20, Elk Grove, Calif.
On Track: NASCAR Whelen All-American Series (Monday); NASCAR K&N Pro Series and NASCAR Whelen Modified Tour (Tuesday)
2012 Rankings & Accolades: Ranked 2nd in K&N East (4.500 PEER); 12th overall … K&N East champion; two wins
Analysis: Out of everyone on this list, Larson has the most upside. He won the 2012 K&N East title in his first actual year of Stock Car racing, a feat that will undoubtedly become more underrated as his career achievements accumulate. To hop from Sprint Car to Midget to Late Model to Stock Car and have immediate success in each, like he does, isn’t a learned trait. He’s as naturally gifted as any driver since Tony Stewart. His limited NASCAR Camping World Truck Series races last year revealed some wrinkles that need to be ironed; his pace needs to simmer for elongated races – he’s used to dash-style Sprint Car features – and his pass setup could use some polishing, but with his talent, those are mere nits being picked. Soon, he’ll be on your television sets every Sunday for years to come.
Where You’ll See Him Next: The Earnhardt Ganassi Racing development driver will compete for Rookie of the Year honors in the Nationwide Series for Turner Scott Motorsports.
Dylan Kwasniewski, 17, Las Vegas, Nev.
On Track: NASCAR K&N Pro Series (Tuesday)
2012 Rankings & Accolades: Ranked 1st in K&N West (5.233 PEER), 16th overall … K&N West champion; three wins
Analysis: West Coast Stock Car fans wondered what it would take to derail the Greg Pursley six-win freight train of 2011 from its expected dominance in 2012. As it turns out, the answer was Kwasniewski, a talented teenager from the same Gene Price Motorsports stable as Pursley, who averaged a 3.8 finish in 15 races last season. Kwasniewski captured the K&N West crown in a campaign that showed significant improvement – from a 2.885 PEER that ranked 15th in the series in 2011 to last year’s 5.233 that led the division – and now, he’s headed east.
Where You’ll See Him Next: The Battle is his first race driving for Turner Scott Motorsports, the team for which he’ll be driving in the 2013 K&N East division.
Bryan Ortiz, 24, Bayamon, P.R.
On Track: NASCAR K&N Pro Series (Tuesday)
2012 Rankings & Accolades: Ranked 10th in K&N East (1.964 PEER), 40th overall … K&N East point standings fifth-place finisher
Analysis: It’s not this often a NASCAR neophyte is this good this soon. A former kart racer, Ortiz was a Grand-Am Sports Car competitor prior to joining the Stock Car ranks, in which, in his rookie season last year, he tied for the division’s lowest Crash Frequency (0.14, or twice in 14 races) and tied for the series lead in Relevance (finishes inside the top half of fields) with a 92.86 percent take. All of that, coupled with his serviceable production, makes his bigger and better sequel a must-watch in 2013.
Where You’ll See Him Next: With Kyle Larson graduating to the Nationwide Series, Ortiz assumes the mantle as the brightest prospect in the Rev Racing stable for the 2013 K&N East season.
David Mayhew, 30, Atascadero, Calif.
On Track: NASCAR K&N Pro Series (Tuesday)
2012 Rankings & Accolades: Ranked 3rd in K&N West (3.786 PEER) … K&N West point standings fifth-place finisher, one win
Analysis: It might take a race like The Battle for Mayhew to properly showcase his capabilities. On his good days, he’s a stalwart; he ranked fourth in Truck Series PEER in 2011 with a 4.400 through five races. 2012, though, was a disappointment; he only scored one victory in K&N West and his five-race stint in Trucks, riddled with issues, resulted in a replacement-level 0.200. He’s capable of doing great things with a racecar – Iowa Speedway is invariably a grand stage for him – we just don’t get to see him in his greatest state on a consistent basis.
Where You’ll See Him Next: Trucks and K&N West are Mayhew’s modus operandi. He’ll race wherever and whenever his team’s owner, Steve McGowan, will allow him.
Derek Thorn, 26, Lakeport, Calif.
On Track: NASCAR K&N Pro Series (Tuesday)
2012 Rankings & Accolades: Ranked 4th in K&N West (3.733 PEER) … K&N West point standings third-place finisher, two wins
Analysis: 2012 was Thorn’s first full season of K&N West racing and, for a Late Model lifer, it was a dandy; he averaged a 6.8 finish with his Bruncati Motorsports team and registered the fourth-best PEER in the division. He scored two wins (at Havasu and Sandia), but there’s room for polishing. His aggressive nature can leave winnable races on the table and against Western competition he should be more often victorious. At age 26, he has a shorter window than most prospects in which to prepare for any potential NASCAR premier division gig.
Where You’ll See Him Next: He’ll continue cruising in the Bruncati Motorsports No. 6 as one of the top K&N West title contenders this season.
C.E. Falk, 25, Virginia Beach, Va.
On Track: NASCAR Whelen All-American Series (Monday)
2012 Rankings & Accolades: Virginia Late Model Triple Crown Series champion … 16 wins across five racetracks; Whelen All-American third-place points finisher
Analysis: If you’re a regular Truck Series race watcher, then you’ve seen Falk’s name scroll across the bottom of your TV screen. He is not a back marker, though. In actuality, he is the most decorated young Late Model Stock Car driver in the game today with 52 career wins, three track championships (at Langley) and last year’s Virginia Triple Crown. It’s likely that he’ll be up front Monday night, but in the instance adversity strikes, his passing prowess is a site to behold.
Where You’ll See Him Next: Whether he is able to race in Nationwide or Trucks remains to be seen, but he’s set for another run at the Whelen All-American Series crown in his family-owned Late Model.
Ryan Preece, 22, Kensington, Conn.
On Track: NASCAR Whelen Modified Tour (Tuesday)
2012 Rankings & Accolades: Whelen Modified Tour point standings runner-up; two wins … 14 Whelen All-American Series wins across three racetracks; fifth-place points finisher
Analysis: For a 22-year-old series runner-up, usually, the world is an oyster; however, for Preece, a winner of two Modified Tour races and 14 Whelen All-American races in 2012, an uphill battle remains. The pipeline from Modifieds to Sprint Cup has been closed since Steve Park infiltrated the Cup Series in 1998, so any reopening will take extraordinary talent. Preece is a still a developing driver and the fact that he wins in bunches is a feather in his cap. Will winning in front of a national audience be enough to persuade a team or sponsor in taking interest?
Where You’ll See Him Next: Preece will continue to pilot Modifieds across the Northeast, with his Tour ride being the No. 16 entry for Flamingo Motorsports and owner Eric Sanderson.