Volkswagen a des versions pas encore terriblement énergiques de Golf septième génération (préparation des produits R400 et GTI Clubsport de moyenne), mais le réseau a déjà commencé à parler de huitième génération de golf et ses versions de tête de mât en particulier. Comment avez-vous réussi à trouver nos collègues Français de l'Automobile Magazine, le plus jeune dans la gamme de performances est évident GTI — devient un peu plus facile et beaucoup plus puissant. Plus de 300 hommes, plus précisément.
Ainsi, le nouveau tee Gee Ay s'aligne avec l'actuelle R-modification de la tête jusqu'à ce qu'une famille. Ce faisant, il sera environ 30-50 lbs briquet septième GTI et, grâce à la plateforme Evo-CBRM option recevront un empattement plus long. J'ai étonnant qu'y a-t-il sous le capot est le même enregistre 2 Turbo 4 voix contre et 6 étages mécanique ou robot à choisir et à faire face à tel un troupeau de chevaux lui aidera renforcé freins, différentiel à glissement limité avec commande électrique et amortisseurs adaptatifs.
L'impressionnant vol farce nouvelle Gee té Ay pour se procurer avancé intérieur dans l'esprit du concept frais Golf R Touch. Autrement dit, avec deux écrans, dont servira le tableau de bord et toucher l'unité de contrôle de climat avec la musique. Affiche et écran de projection et système multimédia ici zatočat immédiatement et sous Apple et Android CarPlay Auto.
Bien sûr, avec confiance, vous pouvez compter également sur des jetons à l'extérieur. Par exemple, sur une led d'un opticien. Seulement ici de découvrir tout cela de plus près, hélas, ne sera pas avant au moins trois ans suivant la Golf GTI prédisent un lancement au début de 2019, et donc, la première dans la seconde moitié de l'année 2018. Que puis — je dire-allons attendre.