Nouvelle Chevrolet Camaro est enfin arrivé — Shevi couronnée teaser riche campagne virtuelle premiere et spectacle simultanée au specmeropriâtii de Detroit. Komar, sixième génération est devenu plus facile, plus intelligemment et en général où le prédécesseur prodvinutee. Laissez-nous comprendre ?
Premières choses d'abord est remarquant la plate-forme Alpha et d'accompagnement actif moins de 90 kg de poids (de kg 1597). Cependant, dvuhdverka est devenu un peu moins (4784, 1987 et 1348 mm longueur, largeur et hauteur respectivement ; en outre diminué à 2811 mm) et 28 % plus rigide. Et encore plus aérodynamique. Chevy dire qu'au total, qu'elle a passé dans un tunnel de 350 heures.
Bien sûr, pour ne pas mentionner sur une refonte sérieuse. Survivant de reconnaissable 2016 Camaro a effectivement changé presque tout, et le Salon est aussi la (plus étudient dans notre Galerie). Par ailleurs, Chevrolet parle environ 70 % sont spécialement conçus pour la nouvelle génération de composants.
Suivie d'une promenade sur la technologie. Il convient de noter à la partie inférieure de la suspension avant de type MacPherson, mnogoryčažku arrière et amortisseurs adaptatifs (version de performance) et qu'avant moteur gamma, il y a encore plus de plaisir. Ouvre la ligne du moteur suralimenté 4 cylindres deux litres et 275 (400 Nm), razgonâûŝij de Coupe de 0 à 96 km/h en moins de 6 secondes. Elle a fourni une nouvelle Camaro comme titre de la plus rentable de l'histoire — les litres de 9,4 la consommation moyenne de carburant au sein d'une centaine.
Version 3.6 — chaud-litre V6 avec 335 forces et 385 NM, moment et très chaud (SS)-6.2-litre V8 évalué à 455 chevaux (617 Nm de couple). Dans tous les cas, la boîte de vitesses est une manuelle à 6 vitesses ou la machine 8 bandes au choix. Fait intéressant, superviser le travail de transmission, de direction et système d'échappement sera électronique avec quatre modes de fonctionnement : neige/glace, Tour, Sport et athlétisme.
F-euh, genre de tous. Que pouvez-vous dire ?