Ah, le beau «Julienne», récentes de la star de cinéma des années 60 / début des années 70, le favori italiens карабинери! Parler de lui rappeler encore une fois: l'inspiration автопромышленники et designers d'aujourd'hui puisent seulement dans le passé. Bien qu'il n'existe, à l'âge: souvenons-c'est même pas hier, pas aujourd'hui. Le discours sur la venue du phare Alfa Romeo vont déjà quelques années, mais maintenant ils ont commencé à gagner un peu de concret.
Selon les dernières données, le plus пафосная Alfa recevra une nouvelle essence 1.8 biturbo. La petite turbine pour la petite vitesse, grande – pour les grands, les variables de calage de la distribution, un total de 300 chevaux et 400 Nm de couple. Pas mal pour un moteur, dans lequel les deux litres de moins?
Une promesse que le moteur sera conforme aux normes environnementales Euro 6 et jumelé à une boîte à double embrayage et overclocker le phare «l'Alpha» à des centaines de six secondes. Vitesse maximale – force limitée de 245 km/h.
En outre, les italiens et propose un moteur de plus simple avec une turbine et 240 chevaux. Et pour couronner la règle, bien sûr, de trois litres bi-turbo d'une puissance de mme 526 ch eh Bien oui, c'est une Alpha V6?

V6? Ha, en 1966 спортседан Giulia TI se passait à seulement 1300 cubes et 82 chevaux. Ensuite, et c'était cool!

Et c'est une Julienne de l'arrière? Stop, là aussi, tout est en ordre: la machine est construit sur заднеприводной la plate-forme de Giorgio.
En bref, il faut de tout de rien: jusqu'en juin. Et les inconnus остаютсялишь deux choses: que sera effectivement ressembler à une machine (sur la photo – informatique pour le rendu), et... comme il sera appelé. Parce que le fier nom de «Julie» n'ont pas encore officiellement confirmé.