Surtout les paparazzi de Frost pris dans l'Arctique d'abord tester l'instance de la Renault Megane, natif de nouvelle génération. Que la C-classe populaire se prépare à aller dans la quatrième phase, nous savions il y a longtemps, mais n'étaient pas toutes les routes, avant que des copies soient mules. Donc, ce que nous pouvons faire dehors sous camouflage noir et blanc ?
Eh bien, tout d'abord, Megane (IV) complètement changé la silhouette et est devenu beaucoup plus mince de la génération actuelle, qui, rappelons, présentes sur le marché depuis l'année 2008 et est un des modèles plus obsolètes de Renault. Pour se débarrasser des moindres conseils de prudence, en guise d'Eric maintenant ont beaucoup en commun avec la nouvelle Clio et Espace.
La berline sera empruntée de la Nissan Pulsar (pas pour rien est le Français avec les japonais pour développer le châssis modulaire de FMC!), et la ligne des moteurs restent assez classique : moteur à essence de 1,2 litre 130 hommes, deux TCe (130-160 HP) et éventuellement plus grave forte de 200 Turbo Edition de PCA. Cependant, la Nouvelle Mégane à coup sûr bientôt colonisé les dérivés sportifs (espoir tout le monde souvient de la R.S. Fiery génération actuelle?) ; plus de détails va tomber à Francfort.