Thread: Cyril Abitebul : il est important de commencer à travailler sur un nouveau

Cyril Abitebul : il est important de commencer à travailler sur un nouveau

En 2013, les Caterham F1 entièrement changé composition: maintenant, elle va agir Charles de Pointe et d'un debutant Formule 1, Guido van der Garde. Chef de l'équipe de Cyril Абитебул, qui est entré en fonction, l'automne dernier, dans une interview à la chaîne de télévision britannique Sky Sports, a raconté sur les attentes liées à la prochaine saison...
Question: Que peut-on dire СТ03, la nouvelle machine de Caterham, par rapport à l'an dernier châssis? Qu'elle a changé de manière constructive?
Cyril Абитебул: Si nous parlons de la conception de la machine, il faut mentionner deux points. Dans une large mesure, c'est l'évolution, l'an dernier, le modèle, que nous ne le cachons pas. Tout d'abord, si vous regardez à quel endroit du terrain de départ idéal nous sommes, il est clair que nos ressources sont très limitées. Par conséquent, leur besoin de disposer le plus efficacement possible.
Nous avons évalué notre voiture d'un point de vue de l'efficacité. Par exemple, nous avons décidé d'utiliser la dernière monocoque: le processus de fabrication, est très coûteuse et coûteux en temps. Également une équipe très récemment déménagé à la nouvelle base, et le site de fabrication n'est pas encore sorti sur le niveau requis.
Bientôt, tout sera réglementé, mais tant que ce travail n'est pas effectuée à la fin, c'est pourquoi nous avons décidé d'utiliser l'ancien monocoque, afin de dégager une partie des ressources et de les concentrer sur les autres directions.
Les détails de la coque, les pontons latéraux et diffuseur de la marque de nouvelles. Nous allions nous organiser autrement le flux d'air autour de la machine, car de cela dépend beaucoup. Au cours de la saison, nous allons présenter les nouveautés: nous avons l'intention d'engager la modernisation de la machine. СТ03 est le fruit d'une analyse approfondie: nous avons essayé d'utiliser au maximum ce qui a été fait l'année dernière, et de trouver le bon équilibre avec ce que vous pourriez obtenir en hiver. De petites équipes ne peuvent se permettre de pratiquer simultanément plusieurs programmes.
Question: les Commandes sont généralement une première série de mises à jour sur les derniers tests de Barcelone. Caterham n'ait le temps de ce temps-ci?
Cyril Абитебул: Nous continuons d'introduire de nouveaux composants est déjà le deuxième test de la session et le ferons jusqu'à la première course du championnat. Ensuite, au cours de la saison apparaissent prochaines nouveautés. Bien que cette année de transition, et nous nous réjouissons déjà à 2014-mu, la modernisation de la machine va se poursuivre.
Aussi, nous allons surveiller de près ce que vont faire le reste de l'équipe. Toujours envie de savoir quelle est la place que vous occupez sur le fond de ses rivaux. Essais à Jerez, avant tout, pour but de briser la machine et d'identifier les primaires du problème. Je pense que les tests suivants, nous serons mieux à même de représenter, qui ont fait d'autres.
Question: Vous avez parlé de vos adversaires. Qui considérez-vous comme des rivaux Caterham cette saison?
Cyril Абитебул: Une bonne question parce que la réponse n'est pas encore tout à fait claire. Il faut voir quels sont les changements intervenus au cours de l'hiver, et quel effet donneront de nouveaux pneus Pirelli. Si tout se déroulera comme l'année dernière, peut-être, les adversaires vont changer. Dans la dernière saison de Williams et Toro Rosso замыкали un groupe de commandes-les paysans moyens. Bien sûr, Marussia a été derrière nous. Nous nous attendons à ce que la situation reste à peu près le même, mais on ne peut pas exclure que, dans les choses vont changer.
Question: Parler de la perspective de gagner des points jusqu'à ce que, apparemment, n'a pas de sens? Dans le passé, Tony Fernandez, co-propriétaire de l'équipe, qui était devant Caterham une telle tâche, mais elle n'a pas été effectuée. Maintenant, il ne va pas?
Cyril Абитебул: Nous ne parlons pas et continuons d'espérer. Pense que dans la prochaine saison, quand à Caterham, prendront la parole à deux jeunes d'un pilote, on peut s'attendre à ce qu'ils tentent d'utiliser n'importe quelle occasion. Avouons-le: ce que nous ne prétendons pas à lunettes, mais si au cours de la saison, nous parvenons à bien travailler, dans la seconde moitié de l'année, la situation peut changer. Parfois, cependant, les courses se déroulent par une étrange scénario, et sont accompagnés par de nombreux сходами, donc on ne peut rien exclure.
Nous comprenons que, en l'invitant de jeunes coureurs, dans une certaine mesure courons le risque, mais nous savons et de ce qu'ils ont une certaine expérience, même si elle n'est pas associée à la Formule 1. Donc attendons qu'ils vont essayer d'utiliser n'importe quelle chance.
Question: Vous reconnaissez que l'équipe doit améliorer l'efficacité du travail par un certain nombre de domaines, mais invitez des coureurs inexpérimentés. Mais deux ou trois ans, lorsque la commande a été créé, il est préconisé de professionnels avec une expérience de victoires. Une telle impression, que le niveau des attentes en-dessous,...
Cyril Абитебул: Je suppose que, dans une certaine mesure, cela est vrai. Quand Tony Fernandes et les actionnaires de la Caterham de m'avoir invité à ce travail, ils ont voulu modifier quelque peu la situation. Peut-être, ce qui est fait dans le passé, n'a pas apporté l'effet escompté, car tout le monde s'attendait que Caterham sera en mesure de rapidement entrer dans le nombre des équipes de paysans moyens. Mais ce n'est pas arrivé, nous le savons, que dans la Formule 1 à ne pas couper les virages.
Les coureurs de l'un des éléments de construction composé de plusieurs morceaux. Peut-être le plus important, mais dans le cas de Caterham je ne pense pas qu'il faut les mettre en relief. Dans notre cas ne peut être considéré comme une priorité: je pense que la situation sera équilibré détriment d'autres éléments. Peut-être, dans le passé, cet équilibre n'a pas été. Allons essayer de l'atteindre.
Une commande ne peut être considérée comme un idéal, parce que nos pilotes très peu d'expérience. Mais nous devons être honnêtes, devrait s'assurer que la commande a été la bonne attitude, pour que nous puissions développer et améliorer leurs compétences.
Vous dites qu'un de nos coureurs assez d'expérience. Dans le cas de Guido c'est vraiment le cas, parce qu'il était juste à ses débuts en Formule 1. Mais il a une vaste expérience des apparitions dans d'autres séries, qui sont un peu plus les cèdent à la F1. Je ne sais pas, la chance lui ou pas, mais en son temps, ses compagnons et lui étaient et Lewis Hamilton et Sebastian Vettel et Nico Rosberg.
Charles, dans la dernière saison, a agi en Formule 1 au sein de Marussia. À propos de cette équipe pour ne pas dire rien de mal, mais, je pense, à juste titre, souligner qu'elle a mis l'accent sur Timo Глоку, et Charles Pic a été un coureur de numéro deux. Dans notre équipe, les deux pilotes ont le même statut.
Les coureurs va apprendre beaucoup de choses, et nous attendons d'eux.
Question: Dans la Marussia honnêtement dit, que vous avez refusé de services Glock de considérations financières. À Caterham changé la composition pour cette même raison?
Cyril Абитебул: Pense juste serait de dire que nos coureurs ont une valeur commerciale. Appui de la société, et je ne crois pas que c'est un moins. Dans le cas de Guido van der Garde est une entreprise McGregor, qui la prend en charge, depuis 2007. McGregor a également été un commanditaire de Williams et a collaboré avec d'autres équipes de Formule 1. Ils se rendent compte de cette entreprise et savent comment fonctionne le monde de la F1.
La même chose peut être dit à propos Шарле Piqué, qui prend en charge Renault. Lorsque votre équipe est jeune, et il lui est difficile d'attirer des sponsors, tout cela est très important. La valeur commerciale de chaque coureur besoin adéquatement mis en balance avec la valeur commerciale de la commande. Et nous n'avons pas peur de reconnaître que devons en profiter. Mais je ne pense pas que cet aspect domine d'autres vertus de nos pilotes.
Q: Donc, la raison pour laquelle l'équipe a rompu avec Heikki Ковалайненом autre? Ne correspond pas à celle à cause de laquelle Timo Glock a quitté Marussia?
Cyril Абитебул: Nous continuons à négocier avec Heikki, pour comprendre, est-il possible de la faire participer à un autre projet. Je vais être honnête: nous voulons garder un professionnel expérimenté dans le cadre de l'équipe, et si les circonstances étaient telles favorable, nous serions intéressés à la poursuite de la coopération. Je ne vais pas minimiser la valeur de l'expérience en Formule 1. Il en va de même pour les mcaniciens, et aux ingénieurs et les chefs d'équipes... Bien que j'ai de l'expérience encore un peu!



Question: croyez-Vous, Heikki est proche de la fin de carrière?
Cyril Абитебул: Je ne pense pas que la carrière de Heikki ou de Vitaly Petrov terminées, mais de ne pas me juger. Mais je crois que Heikki et Caterham devez modifier le format de la relation. Et maintenant, nous analysons la situation, essayons de comprendre, si c'est possible. Le format de celui qui a été utilisé l'an dernier, n'a pas fonctionné.
Question: Que voulez-vous dire?
Cyril Абитебул: Franchement, à mon avis, de blâmer les deux parties. Et soyons honnêtes: je pense que nous avons déçu nos coureurs de résumer dans ce sens, de ne pas avoir pu respecter les promesses qu'ils ont été donnés. Il est possible de le faire une fois, deux au maximum... de Notre relation avec Heikki a duré trois ans, et tout c'est sur eux affectée.
Je pense à un certain moment, à la fin de la saison dernière, peut-être, la part des moins de confiance les uns les autres. Et maintenant, il faut comprendre, pouvons-nous sortir un autre niveau de relation, mais commençons à construire à partir de zéro une relation avec deux nouveaux coureurs.
Q: Donc, Heikki était mécontent rythme des progrès de l'équipe?
Cyril Абитебул: Bien sûr. Le rythme de progression de personne n'ont pas organisé, y compris les actionnaires Caterham. Donc il faut mieux travailler. Mais nous avons beaucoup changer sur la base de l'équipe, de changer la culture de la production. Il est important de commencer à travailler différemment.