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Il n'est pas souvent que co-fondateur de Tesla et de platitudes pugnaces CEO Elon Musks sont remplies avec n'importe quelle sorte de grâce.
Ses moins courante – peut-être sans précédent – pour l'ancien dirigeant d'une organisation à l'autre bout du côté critique de muscs, d'accord, mais c'est le cas avec le régulateur de l'ex-NHTSA David Strickland. Il a dit que Musk avait raison de se plaindre de Teslas patch récent de marque un rappel.
Autant que Tesla est en désaccord et Elon est en désaccord avec la caractérisation d'un rappel, je devrais dire hes partiellement juste là, Strickland a dit Bloomberg. C'est ce que des gens pensent en termes d'un avis de rappel vous recevez une lettre du fabricant de présenter votre voiture à la concession.
Tesla est capable de changer la dynamique du véhicule et véhicule modifier la vue du ciel, dit Strickland, qui a dit qu'il ne pouvait pas n'oubliez pas une réparation de sécurité étant faite de cette façon avant. Il ne faut pas imposer un inconvénient sur le consommateur lorsque ce recours se décline en.
Basé en Californie, voiture électrique, cafetière envoyé un over-the-air " mise à jour de son Modèle S berlines qui a été conçue pour réduire l'ampérage si la surchauffe a été détectée pendant le chargement, et envoyé des adaptateurs de remplacement pour les propriétaires d'après certains propriétaires ont signalé des incendies. La NHTSA, a qualifié les déplacer d'un rappel.
Musc n'était pas heureux de l'annonce et a exprimé son mécontentement lors du salon automobile de Detroit se rappellera plus tôt ce mois-ci, prenant à Twitter et de dire le rappel de mot.