Thread: 2015 Chevrolet Tahoe/Suburban Premières Impressions

Lac Tahoe, CALIFORNIE -- Que j'ai sauté de l'Tahoe/Suburban haut de gamme, une sœur, d'ici à 2015 l'GMC Yukon XL Denali, sous le chaud soleil de la californie, je ne pouvais pas m'empêcher de prendre un moment de pause et de prendre dans l'absolu de la taille du véhicule, j'ai été sur le point de pilote. Ces véhicules sont vraiment énormes, mais je les aime.

Pourquoi? Parce qu'ils sont fiers de l'être, et de General Motors a construit une histoire et de longévité avec leur Tahoe et Suburban de véhicules en étant juste que; les grandes personnes les transporteurs qui offrent des chambres confortables, spacieuses capacités sur la route.

Avec un tout nouveau look et de nouveaux moteurs EcoTec3 le nœud papillon, les jumeaux sont sûr d'impressionner ceux sur le marché pour un grand SUV.



Qu'est-ce que le Chevrolet Tahoe/Suburban?
Eh bien, pour commencer, la Banlieue est le plus long de la plaque signalétique de l'industrie. La première Suburban Carryall a été introduite en 1935. Depuis, il a évolué dans la 12e génération de la version que nous voyons sur la route aujourd'hui, cependant, il est toujours resté un grand-que-vie du véhicule, et a offert à quatre roues motrices depuis 1957.

Avec de la place pour jusqu'à neuf, le Chevrolet Tahoe/Suburban les jumeaux sont très populaires avec un affluent de la foule qui sont bien conscients de leur statut et de leurs besoins, aussi 45% de Tahoe/Suburban pilotes sont des femmes...

2015 Chevrolet Tahoe/Suburban Prix et les Spécifications
Avec une large gamme de modèles, ainsi que quelques transmissions et des empattements au choix, faisons simple et juste se concentrer sur le haut et le bas de chaque. En 2015, le Chevrolet Tahoe domaine, les prix pour la base de 2RM modèle commence à partir de 49,155; tandis que le haut-garniture Tahoe LTZ 4RM se trouve à partir de 67,795. Le Tahoe est l'empattement plus court de l'jumeaux, assis juste à 20,4&"; timide de la Banlieue de la longueur.

L'2015 Chevrolet Suburban commence le prix du jeu à partir de 52,145 pour la version 2RM, et les sauts de $70,785 pour le modèle LTZ 4RM.

N'importe qui empattement ou le niveau de finition que vous choisissez, vous aurez la Chevrolet nouvelle et améliorée du moteur V8 de 5,3 l de bon pour 355 chevaux et 383 lb-pi de couple, accouplé à une transmission automatique à 6 vitesses.

L'efficacité du carburant des numéros de gamme de la haute 12L/100km gamme de 14L/100 km (combinée) à travers le conseil d'administration, selon si vous optez ou non pour un 2RM ou 4RM de configuration. Pas trop mal pour une voiture qui pèse près de 6 000 lb (4 roues motrices de Banlieue avec 20&", les roues).

[/B]La conduite de l'2015 Chevrolet Tahoe/Suburban
J'ai commencé mon lecteur de jour en 2015, le GMC Yukon XL Denali, et m'attendais à me sentir comme si j'avais pris un grand pas vers le bas une fois que j'ai pris le volant de 2015, Chevrolet Tahoe, si seulement parce que les Denalis est donc, &pour l'artiste, une luxueuse.&"; Cependant, tel n'était pas le cas.

Vrai, le Chevrolet Tahoe lecteurs &pour l'artiste;petits&", que le Yukon, mais alors c'est parce qu'il est. Aussi, le V8 de 5,3 l est un peu moins puissant que le Yukon est de 6,2 l. Cependant, le gros SUV n'est pas lent, il n'est ni lent. Les deux 2015 Chevrolet Tahoe et Suburban sentir lourde sous pression de gaz, mais dans un bon SUV.

J'ai également été très impressionné par le rayon de braquage sur les deux modèles. Et tandis que la suspension Magnétique de la Yukon Denali est manquante (au moins sur la non-LTZ), le trajet est loin d'être mal à l'aise et, de fait, très agréable dans les deux modèles.

[/B]L'intérieur et l'extérieur de l'2015 Chevrolet Tahoe/Suburban
Sans la fantaisie de l'appel de bord de la Yukon Denali, le Chevrolet jumeaux encore gérer un solide, look moderne qui ne manquera pas d'attirer même les plus exigeants des SUV de l' : acheteur. Avec un nouveau carénage frontal et une mise à jour de profil, quelle que soit sa boxy silhouette, le Tahoe/Suburban parvient toujours à regarder &pour l'artiste : élégant&", en quelque sorte.

À l'intérieur, qui utilitariste encore look moderne se poursuit avec un set-up qui est à peu près identique à la GMC Yukon, si, mais un peu moins sophistiqué. Tous les moyens de gadgets de haute technologie sont observées, y compris un 8&", couleur de l'écran tactile (sur les modèles LT et LTZ), ainsi que six ports USB et 12 emplacements de chargement.

Si rien d'autre, votre Chevrolet Tahoe/Suburban ' deviendra la prochaine meilleure chose à Starbucks pour recharger votre iPhone et d'obtenir en ligne, en particulier avec Chevrolet est la marque OnStar dotés de nouvelles Connectivité 4G LTE hotspot Wi-Fi également disponibles.

Bien sûr, l'espace abonde en deux avec un maximum d'espace de chargement de 94,7 cu ft dans la Tahoe, et 121.1 cu ft dans la Banlieue. Vous serez à l'aise, peu importe où vous vous asseyez, et oui, presque tout tient dans le coffre. Je vous le promets.

La comparaison de l'2015 Chevrolet Tahoe/Suburban
Tout comme le GMC Denali, le grand Chevy des mastodontes de la concurrence avec un certain nombre d'autres gros Vus. Ford propose la révision de son Expédition, tandis que Chrysler applique le Durango. Les Japonais ne doivent pas être ignorés avec le Toyota Sequoia et le Nissan Armada. Cependant, aucune de ces deux derniers peuvent sérieusement le tango avec les Américains sur le front ou sur le pick-up devant qui que ce soit.

Les camions de GM sont sérieusement impressionnant pour toutes les bonnes et grandes raisons. Ne pas avoir évalué la nouvelle Expédition, je ne peux pas porter un jugement sur elle, bien que je peux affirmer que le Durango, avec le V8, est un remarquable SUV.