Mark Webber prend en charge limitant l'utilisation du DRS

En 2013, les coureurs seront moins activement à utiliser le système de DRS, car selon les nouvelles règles, tous les jours de week-end, le guide de l'aile arrière sera possible d'utiliser seulement dans des zones spéciales sur la piste, définis par la FIA.
Avant cela, une telle règle a agi seulement le dimanche, directement pendant le Grand prix - maintenant qu'il existe sur l'entraînement et la qualification. Mark Webber estime que c'est une bonne chose, car il conduira à une diminution des risques inutiles.
«Je pense que c'est bien, estime Mark Webber. - Les coureurs depuis longtemps ont suggéré d'autoriser l'utilisation de la DRS dans les qualifications que sur les sections de la piste que dans la course. Pour les équipes et les pilotes pas beaucoup de sens pour monter les vendredis et samedis ouvert de l'aile arrière. Cela ne fait qu'augmenter le risque, et si nous avons le pouvoir d'améliorer quelque peu la situation, alors pourquoi ne pas faire?»
D'ailleurs, il y a les coureurs, pas tout à fait de la séparation de ce point de vue. «Personnellement, je préfère utiliser le DRS partout, mais si tout le monde veut moins l'appliquer, je ne m'occupe pas, a déclaré Lewis Hamilton sur des tests à Jerez. - J'ai révélé le DRS sur la droite, mais de la différence particulière n'a pas senti».