Mitä sinun pitäisi tehdä, jos moottori on ylikuumentunut kesällä liikenneruuhkia.

Standardi moottorin on Nizzan työskennellyt sen käyttölämpötila on 90-luvulla, mutta kun oli lämpöä, jälkeen liikenneruuhkat, moottori yhtäkkiä alkaa räjähtää, yhtäkkiä menettää valta ja maksaa vain katsoa lämpötila-anturi, alamme nähdä kauhulla jäähdytysnesteen lämpötila nuoli on pitkä ja sijaitsee punaisella vyöhykkeellä.
Tässä tapauksessa tarvitaan välittömiä toimia nopeasti kytkeä liesi ja jättää sivuun, avaa huppu ja käyttämällä kangas Avaa venttiilikansi siili. Mutta tämä on tehtävä huolellisesti, olet kova push venttiili ja hitaasti vapauta se kuumalla vedellä sekä lautta voisi mennä ulos sijaan tuhlailla razgorâčennogo auton jäähdyttimen Driver...
 

Mutta jottei saattaa asia päätökseen (moottori ylikuumenee halusipa vaikuttavat osansa, ja myöhemmin myynnissä) ennen kesäkauden viettää estää koko auton jäähdytysjärjestelmässä pääoman:
Ensinnäkin kiinnittää huomionne termostaatti. Jos se on podklinivaet ja todella ei toimi ulos jäähdytys, tulos on ilmeinen ylikuumenemisen ja ennenaikaista Poistu motor toimintahäiriö. Määrittää, onko uloimman kehän sitten kosketti pallo kumi imu ja pakoaukkojen letkut jäähdyttimen. Jos ne ovat kuumia, sitten kaikki on hyvin, jos ei, sitten viallinen termostaatti podklinivšim vain on vaarallista matkustaa kesällä teiden.
Putki. Jos ne jo kuulu verkkoon pieniä halkeamia, ne täytyy korvaa välittömästi uusi. Olisi surullista, jos puristin murtaa heikko kumiletkulla ja on kuumeisesti etsiä zamatyvat′ tai sähkö nauha-tauko ja sitten kaadetaan koko jäähdytys ensimmäinen sai vettä.
Vesi. Jos moottori on uusi, on erittäin suositeltavaa ottaa kaadetaan tislattua vettä jäähdytysjärjestelmä. Tällainen hoitoon ei ole halpaa, mutta tulos on ilmeinen-täydellinen puute mittakaavassa ensimmäisen toimintavuoden. Jos mittakaava on jo muodostunut, puoli kupillista sooda liuotetaan veteen, voi lievittää vaahto moottorin jäähdytysnesteen takki sisäosat ja tietenkin jäähdyttimen. Miten se toimii? Kaada seos moottorin käydessä ja jättää se toimi noin 10-15 minuuttia, mutta ei enempää, koska jos prosessi aloitetaan sooda voi syövyttää ohut kupari putki jäähdytin ja sen tarvitse juottaa. Tarvetta varovaisuuteen.
Hyvin usein käy niin, että jos kuljettaja liikkuu paljon yöllä kesällä teillä, sääsket hälytys koska ajovalot, moping, muodostaen tiheän kerroksella tuulilasi, ajovalaisimet, Säleikkö. Jos valot tai tuulilasi pestään ja hiero tarpeeksi kovaa, jos sitäkin jäähdyttimen monimutkainen. Täytyy etsiä puutarhaletku ja voimakkaalla vesisuihkulla sisältä käsin pestä koko aksentteja Säleikkö täydellinen puhdistus.
Neuvostoissa ei ole mitään monimutkaista,-tärkeintä on olla laiska ja tehdä kaikki tarvittavat korjaukset ja ehkäisevä leikkaus tuolloin.