Thread: Matkustaa ulkomailla kuljettajat joutuvat muuttamaan lakia maaliskuussa

29 Maaliskuu 2011 todistusten ukrainalaiset ulkomailla Auton ratissa on oltava määritettynä lisenssin voimassaolon päättymispäivään.


Vaatimusten sisältää tieliikennettä koskeva kansainvälinen yleissopimus, on Ukraina.
Tämä todetaan Ministry of sisäasiainministeriö selittämään menettely sekä ohjaimen asetus lainmuutoksia.
Mukaan SISÄTILOJEN MINISTERIÖN Irina Shinkarenko tiedottaja tänään tärkein asiakirja koskevat kansainvälisen maantieliikenteen ja asetetaan vähimmäisvaatimukset jäsentensä ja niiden dokumentit ovat tieliikennelain 1968 yleissopimukseen (muutettu tulla voimaan 26. maaliskuuta 2006).
"Vaatimusten mukaisesti 29 maaliskuu 2011 (yleissopimuksen liite 6) kuljettajan henkilöllisyys on määritettynä sen päättymistä" hän varoitti.
"Ukraina on yleissopimuksen sopimuspuolia vuodesta 1974. Joten nyt kaikki kuljettajat saavat todistuksen valtiomme alueella määritetyn päivämäärän jälkeen ja aikoo käydä maissa, jotka muodostavat yleissopimuksen, tarvitsee kuljettajan asiakirjoja, jonka mukaan edellä mainitut tiedot, "selitti Shynkarenko.
Kuitenkin että sisäministeriön laatimassa päätöslauselmaesityksessä ei vaihtamista ajo lisenssit, tämä ei tapahdu vähitellen niiden omistajien pyynnöstä.
"Tällä hetkellä Ukrainan alueelta ovat voimassa oleva ajokortti seitsemän lajia, mukaan lukien mallin Neuvostoliiton. Nämä todistukset ovat voimassa. Kuitenkin niille kansalaisille, jotka aikovat ylittää rajan, kuljettajan henkilöllisyys on määräajaksi teoistaan, yleissopimuksen vaatimusten mukaisesti."
"Niille ihmisille, jotka ovat saaneet lisenssin aikaisemmin ja ei saa ylittää valtioiden rajat, edelleen käyttää identiteettiä tekemättä mitään muutoksia" korosti toimistossa.
Ministeriö totesi myös, että tänään kaikki Länsi-Euroopan maissa, Amerikassa ja useimmissa maissa entisen Neuvostoliiton kirjoittanut pätevyys ajokortti 2 10 vuotta. Venäjä, Valko-Venäjä, Moldova, Liettua, Latvia ja Viro pätevyys ajokortti on 10 vuotta.
Aikaisemmin hallitus ehdotti rajoittaa kuljettajan lisenssin voimassaoloajan enintään 10 vuotta. Hankkeen vastaava asetus julkaistiin verkkosivuilla osasto GAI julkiseen keskusteluun.