Thread: Uusi Ford Focus RS odottaa vuonna 2015

Kolmannen sukupolven Ford kuuma luukku on vahvistanut tuotannolle. Kolmannen sukupolven Ford Focus RS tulevat myyntiin vuonna 2015, Ford yhteyskanavana ovat vahvistaneet ensimmäistä kertaa.
Uutiset tavaramerkkien merkittävä vaihto Ford, joka viime vuosina on keskittynyt massamarkkinoiden malleja myyntimäärää ja leikata kustannuksia alle pomo Alan Mulallys yksi Ford-strategian, joka kehittyy autot global käyttää niin alhainen kuin mahdollista.
Kuitenkin uusi malli roll-out lähes täydellinen, ratkaiseva Amerikan markkinoille voiton, Aasian liiketoiminnan kasvussa ja pelastus strategia paikallaan vaikeuksissa Euroopan ARM pomot nyt sanotaan ovat sopineet investointeja niche mallit voivat lisätä kiilto tuotemerkin ja nostaa profiiliaan kuin kamppailee massamarkkinoille.
Barb Samardzich, johtaja tuotekehityksen Ford Europe kertoi Autocar: Weve keskityttiin johdon kehittämiseen autot maailmanmarkkinoilla ja näet tämän johdosta reuna ja Mustang tarkoitus tulla Eurooppaan, ja Fiesta ja kohdistus Yhdysvalloissa. Yksi Ford-politiikkamme on onnistunut viemään valtavirran tuotteita pidemmälle kuin koskaan ja seuraava askel on tarjota asiakkaille enemmän esimerkillinen, pienempi asema kohokohta tuotteita. Suunnittelu ei ole vain on noin valtavirtaan. voimme reunat uudelleen.
Samardzich pysähtyi täysin vahvistaa uusi Focus RS sanomalla vain katsella tätä tilaa, kun kysyneet, mutta muut Ford vahvisti kehittämistyön on alkanut. Autocar ymmärtää ulos hankkeen on välitön, riippuu loppujen lopuksi osoittaa liiketoimintamallin sen istua vieressä uuden, Euroopan sidottuja Mustang, joka on vahvistettu 2014.
Kuitenkin Samardzich myös paljasti Autocar hotelliin tutkimusten asiakkaat Fords tehokkaat ajoneuvoihin jaettiin hyvin erilaiseen ryhmään. Tämän uskotaan on merkittävästi vahvistanut asian Focus RS jäseneltä hiipuvat pelkoja että se kärkkäänä kohdistus ST tai Mustang myyntiä.
Theres enemmän tilaa lisää suorituskykyä tuotteita eri pienten, keskisuurten ja suurten auto-segmenttien sanoi Samardzich. Koko sarja autoille on, mitä minulla on mielessä. Im huomata, on olemassa kahdenlaisia asiakkaat — yksi ST tuotteille jotka eivät hauskaa mutta jokapäiväistä käytettävyys ja toinen, enemmän kilpa keskittynyt asiakas, joka haluaa RS-tyyppinen auto. Kehittyvä sekä rinnalla Mustang on täydentävät toisiaan; Asiakkaat yhden eivät välttämättä halua muiden.
Uusi Focus RSs asia myös vahvistuivat merkittävästi, koska sen odotetaan käyttää uusia, Fordin kehittänyt 2. 3-litrainen turboahdettu nelisylinterinen viritetty noin 330bhp. Moottori, joka on myös ominaisuus Mustang mukavasti ylittää viimeisen keskittyä RSs Volvo johdettuja 2 lähtö. 5 litran viisi-potti, joka tuotti RS500 301bhp tai 345bhp. Se tekee käytön turbo ja suoraruiskutus teknologialla suuresti lisätä polttoainetehokkuutta.
On merkittävästi uudelleen suunniteltu Focus on, joilla, toisin kuin Mustang, se poikittaissuunnassa asennetaan. Vääntömomentin ja tehon odotetaan myös kohtalaisen korkeampi kuin Mustang, jotta se pysyy halo suorituskykyä tuote Fords alue erityisesti Euroopassa, jossa suurin osa myynnin odotetaan. Alkuperäinen keskustelut electric motors takapyörien parantaa suorituskykyä ja kuulemma katsottiin liian kallista kehittää ja negatiivinen häiriöksi ostajille.
Kuten nykyinen kohdistus-ST moottorin-huomautus voidaan täydentää käyttäen Fords äänen Symposer, joka avaa venttiilin välillä moottoritilassa ja mökki matkustamoon.
Muut päivitykset sisältävät paluu Revoknuckle edessä keskeyttäminen, joka oli kehitetty viime RS, mutta hylännyt nykyisen ST, koska insinöörien mielestä Fords sähköinen vääntömomentti vectoring järjestelmä riittävästi käsitellä 247bhp ja 265lb-ft. RSs suurempi lähdöt uskotaan vakuuttuneeksi insinöörien Revoknuckle tarvitaan vääntömomentti ohjata ja tuen vetoyksikön.
Limited-pakkausluettelon erosta on plus beefed-up jarrut ja renkaat ja sportier mökki. Insinöörit sanotaan on arvioitu käyttäen Kugas neliveto järjestelmä, joka käyttää samaa alustaa, mutta se kuulemma liian raskas ja hankala Paketti pieni profiloidut, urheilu-suuntautunut autolla. Kuten ST RS tulee viisiovinen versio, kun kiinteistö on epätodennäköistä mutta mahdollista.
Raportit ovat ehdottaneet, että Mondeo coupe RS ja Fiesta RS malleja on arvioitu, mutta suunnitelmat ovat pysähdyksissä, vaikka Ford käsitellään Euroopan kriisistään. On sanottu, siihen liittyy yli 20k-plus kuuma korinen potentiaalinen kysyntä mahdolliset Passat CC lähentää Mondeo coupe on vielä hyväksyttävä.
Samardzich on vahvistanut, Euro-spec-Mustang työ edistyy hyvin. Hän kieltäytyi vahvistaa, että auto ominaisuus Erillisjousitus taka (se on vakoilusta testaus tällaista järjestelyä), mutta auto on uuden teknologian.
Yksi Ford kauneus on, että jokainen askel eteenpäin on jaettu kaikilla markkinoilla, hän sanoi. Voin vahvistaa vain Mustang on uusi, jännittävä teknologia, että hyödyttää asiakkaita kaikilla markkinoilla. Tiedämme, että siitä ollaan innostuneita autolla Euroopassa, ja me tiedämme, Mustang nimi resonoi maailmanlaajuisesti. Meidän on varmistettava, että se tuottaa lupauksensa kaikilla markkinoilla sen loppuunmyyty.