Thread: Uusi Mercedes C-class yksityiskohtia paljastui

Mercedes-3-sarja rival uudelleen suunniteltu vetoamaan Nuoremmat ostajat. Uusi Mercedes-Benz C-luokka näyttää paljon dramaattisempi kuin nykypäivän malli ja täynnä iso annos urheilun tarkoitus.
Neljännen sukupolven C-luokan tarjotaan viimeistään autossa verkottunut internet-yhteydet ja huippuluokan turvallisuudesta-tech. Nämä ominaisuudet ovat osa tarjouksen tiedustelutoimintaansa uudempia pysyvän kuin koskaan ennen ottaa haasteena BMW 3-sarjan.
Uusi malli on tarkoitus saada ensimmäinen julkisen tuulettanut hieman yli vuoden kuluttua 2014 Geneven motor show. Se on täysin uudelleen suunniteltu nimenomaisena tarkoituksenaan houkuttelemaan nuorempia ostajia.
Mercedes Sisäpiiri väittävät, että vähän tai ei mitään siirretään nykyisten C-Class liikkua, kuvataan uusi alku 3-sarjan ja Audi A4 kilpailija.
Haluamme lopullisesti hylätä ajatus siitä, että C-luokka on auton osti isoisä, sanoi korkea-arvoiset Stuttgart perustuvat virkamiehen mukaan uusien autojen suunnittelussa. Olemme käyneet laaja vaivaa, jotta se vastaa odotuksia sukupolvelle ostajia, sekä visuaalisesti että teknisesti.
Uusi auto, koodinimeltään W205, painopiste muutos on ajanut päätös lisätä pienempi CLA Mercedes-kokoonpano ensi kesänä.
Swoopy neliovinen CLA esikatsellaan käsite tyylin Coupe on suunniteltu vievät hieman pienempi markkinasegmentillä, edullisempi hinnoittelu esittelyä C-luokka. Näin saadaan seuraava C-luokka on repositioned puolet luokasta korkeampi.
Suunnitteilla on neljä uutta C-sarjan mallia. Ensimmäinen saloon ja maatilalla on paljastanut maaliskuuta 2014 mennessä Mercedes valmistelee myös enemmän yksilöllistä seuraaja coupe sekä uusi kangas-katettu avoauto vuonna 2015.
Kaikki neljä määritetään go-faster kohdellaan AMG, joka valmistelee uusi twin Turboahdetut 4. 0-litran V8-moottori uuden auton.
Mitat
Uusi C-luokka pituus on kasvanut 100mm yli päivän malli 4700 mm. Se laittaa sen par Audi A4 ja ulottuu 75mm 3-sarjan sedan.
Jotkut yhteenlaskettu pituus 80 mm on keskittynyt vain akseliväli, joka kasvaa 2820mm Autocar kertovat myös, että kappaleet on laajennettu 40 mm antaa sille suurempi jalanjälki. Vastaava lisäys leveys kestää sen noin 1810mm.
Isompi ulkomitat väitetään tarjota uusi malli parannettu huomattavasti sisätilaa. Jalka-, hartia- ja sisäkorkeus on parantunut edessä ja takana, Autocar lähteiden mukaan. Uusi C-luokka on myös tarkoitus tarjota suurempi tavaratila. Sedan tavaratilan tilavuus on noussut 485 litraa, joka on enemmän kuin A4- tai 3-sarjan.
Alusta
Uusi C-luokka on ensimmäinen malli käyttää Mercedes uusi MRA (modulaarinen takaveto architecture) alusta. Kuuma muotoiltu teräksen itsekantava rakenne, pidennetty lomakkeissa määritetään tukemiseksi tulevaisuudessa inkarnaatioihin E-luokan ja S-class, yksi koko rivi malleja. Se on laadittu Viimeisin rakentamisen tekniikoita, ja yhdessä paino säästäviä lisätoimenpiteitä toi alusta on sanottu auttaa uuden auton alittavan edeltäjänsä asteikoilla huolimatta huomattava lisääntyminen kokoa.
Mikään ei ole virallinen, mutta uusi pohja C160 malli sanotaan painaa alle 1380kg, vaikka itse staattinen ja dynaaminen jäykkyys, jotka on kuvattu luokkansa.
Uusi C-luokka näyttää kaihda MacPherson joustintuet asettelua mallia edessä kahden solisluun uuteen järjestelyyn tarjoaa pyörän hallintaan ja lisätty sivusuuntainen jäykkyys käsiteltävyys. Takana, kuitenkin säilyttää samanlainen Multi-Link järjestely nykyisten C-classs, mutta se on laajasti uusittu lisätty tasoja hienosäätö.
Moottorit
Toisin kuin CLA, joka käyttää poikittainen moottorin asettelu, uusi C-luokka säilyttää pitkittäin asennettu moottorit. Uusi asennus menettelyä sivustoja ne alentaa moottorin bay ja hieman taaksepäin kuin nykypäivän malli paremman painojakauman ja pienempi painopisteen.
Valtavirran moottorit ovat neljä ja V6 bensiini yksiköt vaihtelevat 184bhp 2. 0-litrainen turbo alue-keveiden 330bhp twin-turbo 3. 0.
Dieselit ovat aluksi todennäköisesti myös päivitetyn version nykyisen 2. 1 litran moottori enintään neljä valtioiden virittää, ulottuen 120bhp 220bhp.
Kaikki moottorit saavat automaattinen stop-start ja jarru energian talteenotto, sekä muut alentuneet. Yhdistettynä paino väheneminen, tämä väitti parannusten 20 g/km CO2-päästöjä.
Mercedes aikoo esitellä bensiinin sähköllä hybridi-versio uusi C-luokka vuonna 2015. Tiedot ovat niukkoja, mutta lähteet ehdottaa, että sillä on kaikki sähköllä valikoima 18 kilometriä.
Tulevaan kehitykseen kuuluu tarkistetun voimansiirtolinja arkkitehtuuri muuttunut vetoakselin aseteltu. Näin Mercedes tuottaa uuden C-luokan vakio takaveto ja valinnainen 4Matic-neliveto, ajetaan vasemman ja oikean ajetaan kasvot ensimmäistä kertaa.
Tähän asti vetoakselin pakkaus rajoitukset ovat aiheuttaneet 4Matic-C-luokka tuotetaan vain vasemman käden asema-lomakkeessa. Uusi ulkoasu hyväksyy seuraavan GLK-SUV, joka laaditaan myös oikeanpuoleisella ohjauksella.
Uusi C-luokka on asetettu käynnistetään kuuden nopeus käsikirjan tai uudempi versio nykypäivän seitsemän vaihteinen automaattivaihteisto, moottorin riippuen. Uusi yhdeksän nopeus automaattinen siirto tehdään parhaillaan kehittämiseen. Mercedes lähteet viittaavat kuitenkin siihen, että on epätodennäköistä löytää tiensä C-luokan kunnes seuraava malli saa suunnitellut koneen facelift vuonna 2017. Suunnitelma on, että se aluksi löytää tiensä enemmän kalliiden tarjoukset ennen valuu alas kautta kokoonpano.
Uuden teknologian
Mukautuva iskunvaimennus on vakiona kaikissa malleissa ja sähkömekaanisten ohjausjärjestelmä tarjoaa valikoiman hands-off automaattinen pysäköintimahdollisuuksia.
Tekniikka, että Mercedes aikoo käyttää uusi C-luokka sisältää runsaasti myös tarkoitettu Facelift E-luokan turvallisuusominaisuudet. Hotellissa on kolmiulotteinen kamera, joka tarjoaa lisää törmäysten ehkäisyä toimintoja, kuten auton jarrutus itse automaattisesti jotta lievittää vaikutusta.
Mukana tulee uusi Distronic Plus-ominaisuus, jossa ohjaus auttaa, joka pitää auton keskellä valittu kaistalla ja seuraa liikennettä rakennustöistä. Myös olla Brake Assist Plus kanssa Junction auttaa, joka tunnistaa virta-liikennettä ja jalankulkijoita ja voi lisätä jarrutusvoima, välttää vaikutusta kuljettajan riittämätön voimassa sovellettuna.