Thread: Kuoleman Japanin Super saloon

Suru menetyksestä Mitsubishi Evo ja Subaru Impreza WRX STI. On aika vuodesta katsoa taaksepäin ja eteenpäin ja kaikki avulla vapaa hetki surra kulkee pari suorituskykyä kuvakkeet rannalta, Mitsubishi Evo ja Subaru Impreza WRX STI.
Tässä pari Japanin tehokas kapakoissa taistellut on hyvin voimakas kiista 1990-luvun alussa, kesyttämään monet Italian supercar ja Saksan Super saloon matkan varrella päättää yksittäisen taistelun.
He tekivät kokoontumispaikka viileä ja sosiaalisesti hyväksyttävää jälleen ensimmäistä kertaa sitten B ryhmän aikakausi kotitalouksien nimet ja sankarit tykkää Richard Burns, Colin McRae ja Tommi Makinen matkan varrella. Urheilu ei ole saavuttanut nämä huippuihin jälkeen.
He tekivät japanilaisten autojen toivottavaa aikakaudella kasvoton teriöt Toyota ja Nissan Almeras. Ne ei kallis, tarjoaa suuria bang tarpeeksi kohtalainen pukittaa.
Ja ne teki sen omalla tavallaan, puhtaasti käytettiin maksimoida suorituskyky ja dynaaminen kyvykkyys kehitysyhteistyövaroista eikä fancy ylellinen sisustus leikkauksen tai tarpeettomia vempaimia.
Ehkä en tajunnut, kuinka paljon Id idolised näistä autoista, kun kasvaa ylöspäin, kunnes olin skannaus kuvat otettu minun iPhone tänä vuonna junassa viime yönä. Jos otat snap kaikki toivottavaa metalli, joka saapuu Autocar pysäköintialue, muisti pian täytetään, niin Im valikoiva, mitä kohta ja ampua. Kun Ferrari FF Evo ja Impreza on useimpien papped autojen tänä vuonna.
Mutta valitettavasti ne eivät takaisin ensi vuonna. Youd vaikea täyttää Tesco Express pysäköintialue Evos ja Imprezas, jotka jäävät uuden kaluston UK, ja ei Mitsubishi eikä Subaru tuo enää nykyisessä tuotannossa.
Kyllä, maailma on muuttunut: ovat parempia ja nopeampia autoja kuin nyt ja sisätilojen vain ei oikeastaan leikata sitä enää huolimatta rehellisyyden ja luotettavuuden se. Ja nyt molemmat autot liikkuvat, korkea-revving, highly-strung Turboahdetut moottorit korvataan hybridi drivetrains.
Onko pari voi keksiä itse ja uudistaa heidän uuden aikakauden jää nähtäväksi, mutta tehokas japanilainen Sedan kilpailu kuten tiedämme se ei ole enempää. Santa, jos luet tätä, olet sairas on Impreza P1 tai Evo VI Makinen Edition minun sileää minua haluta.