Sunnuntaina 12 kesäkuu kappale "Lighthouse" lähellä Ikši otti 3-th vaiheessa Cup, mm ja sarjan RAPH Rotax Max luokat sekä 5-th vaiheessa «Rotaks» mini Rotax Max luokan. Tämä tarkoittaa, että maine kilpailussa samana päivänä kokoontuivat kaikissa luokissa sarjassa Rotax Max-RM RM mini, junior, RM ja DD2.
RM-luokan mini: Mukana aika 55. 260 sekuntia. , Misha Bogdanov otti luottavaisesti sauvan. Hänen vieressään lähtöruudukossa on Vanya Matveev (55.393). Toinen rivi jäi Maxim Scottand (55.517) ja Semyon Woolsey (55.593). Aikoja tarkasteltaessa ei ollut vaikea olettaa, että juuri tämä ryhmä kilpailisi palkintokorokepaikoista keskenään. Mutta missä järjestyksessä, sitä oli paljon vaikeampi arvata... Esifinaalia leimasivat kaksintaistelut sijoista 1-2 ja 3-4. Vanya Matveev ja Misha Bogdanov taistelivat voitosta. Vain 0: n marginaalilla. 753. kilpailun voitti Vanya. Kolmannen sijan jakoivat Semyon Woolsey ja Maxim Stotland. Tässä ero oli hieman yli puoli sekuntia Semyonin hyväksi. Mutta viimeisessä kilpailussa Vanya Matveev ei jättänyt mahdollisuutta kilpailijoilleen. Kiihdyttäessään vauhtia kierrokselta kierrokselle, hän oli 3 edellä lähimpiä takaa-ajajiaan. 238 sekuntia. Semyon Woolsey sijoittui toiseksi. Misha Bogdanov oli kolmas, joka näki ruutulipun, häviten vain 0 Semjonille. 7 sekuntia. RM Junior -luokan karsinnan voitti Artem Korzhavin ajalla 53. 050. Vain 0. 024 sekuntia menetti paalupaikan Anton Poginetsille. Häntä seurasivat Aleksei Kornejev (53.468) ja Mihail Klyuchnikov (53.776). Kuten näette, aukot ovat melko havaittavissa. Finaalia edeltävä kilpailu laittoi kaiken paikoilleen. Anton Poginets voitti sen enemmän kuin mukavalla edulla (15,294) Artem Korzhaviniin nähden. Kolmas kilpailussa oli Mihail Klyuchnikov. Häntä seurasi Aleksei Korneev. Finaali ei muuttanut mitään "nuorempien" joukkojen linjauksessa. Poginetsin varma voitto ja Korzhavinin toinen sija ovat melko looginen seuraus kilpailusta. Mutta taistelussa lopullisen pöytäkirjan kolmannesta rivistä Mihail Klyuchnikov ja Aleksei Korneev kokoontuivat vakavasti. Maalissa niiden välillä oli hieman yli 0. 1 sekunti! Kuitenkin Mihailin hyväksi. RM-luokan paalupaikan voitti Alexander Zenkin (52,888). Stanislav Burmistrov menetti hänelle vain 2 tuhannesosaa (!). Erinomainen tulos 53. 105 näytti Jegor Efrosinin. Hänen vieressään lähtöruudukossa on Igor Mukhin (53.125). Lopuksi aloituskentän kolmas rivi lupasi taistelun korkeimmista paikoista. Denis Korneev (53.201) oli viides ja Anton Tokbulatov (53.240). Valitettavasti esilopulliset intohimot osoittautuivat kirkkaiksi, mutta eivät pitkiksi. Kolme ensimmäistä lähtivät aloituksesta seuraavassa järjestyksessä - Alexander Zenkin, Stanislav Burmistrov, Igor Mukhin. Joten he lähestyivät kolmatta käännöstä, joka vaatii melko paljon jarrutusta. Jostain syystä Igor ei kuitenkaan onnistunut hidastamaan kunnolla. Tarkemmin sanottuna se toimi, mutta... Stanislav Burmistrovin päähän yhdessä kartingin kanssa. Kiitos Jumalalle, asia päättyi vain rikkoutuneeseen rautapalaan. Molemmat kuljettajat eivät loukkaantuneet ja lisäksi onnistuivat pääsemään viimeisen kilpailun alkuun... Viimeinen kilpailu oli merkitty Stanislav Burmistrovin upealla läpimurrolla - lähtökentän viimeisestä rivistä toiseen paikkaan! Haluamme huomata Mukhinin osoittaman kilpailun parhaan ajan (53.246) - vakavasta kolarista ja vinosta rungosta huolimatta Igor saavutti 5. finaalisijan. Ja voittaja - sekä finaalissa että vaiheessa - oli Alexander Zenkin. Varma ja merkittävä tulos. Kolmas sija meni Anton Tokbulatoville. Neljäs on Denis Korneev. Kireää taistelua leimasi "32+" -luokitus. Ja jos Viktor Oryolin voitto sekä Maxim Shaposhnikovin toinen paikka olivat ehkä ennustettavissa, Andrey Kirpilenkon kolmas paikka on yllätysten luokasta. DD2 Jälleen kerran Vladimir Gnoevoy otti paalupaikan (52. 360). Hänen vieressään lähtöruudukossa on Aleksei Zabolotny (52.630). Kolmanneksi alussa otti Anton Kononov (52.870). Toistaiseksi Vladislav Allakhverdov on jäljessä luokan johtajista (53, 671). Huomaa Aleksei Nikolaevin (53.928) kilpa-debyytti. Esifinaali osoitti, että kilpailun voittotaistelusta ei tarvitse vielä puhua. Gnoevoy johtaa kilpailujaan luottavaisesti ja marginaalilla. Noin 3 sekuntia lipulla menetti hänelle Oleksiy Zabolotny. Mutta kolmannen finaalia edeltävän linjan otti Allakhverdov. Vakavasta tiimityöstä huolimatta Anton Kononovia (4. sija) vainoavat edelleen tekniset ongelmat. Viimeinen kilpailu vain korosti Vladimirin etua. Maalissa hänen eronsa Zabolotnyyn oli hieman yli 4 sekuntia. Anton Kononov onnistui pääsemään Vladislav Allakhverdovin edelle ja ottamaan kolmannen sijan viimeisessä pöytäkirjassa... Ei kuitenkaan kauaa. Tekninen tarkastus, joka käsitteli johtajien autoja kilpailun jälkeen, totesi, että Kononovin auton kaasuttimen sisäosat eivät olleet yhteensopivia kilpailun teknisten määräysten kanssa. Antonin tulos mitätöitiin, ja palkintokorokkeen kolmannen vaiheen otti Allakhverdov.