Jäsen yleiset jaosto Venäjän Olga Kostina tarjoaa huomattavasti kiristämiseen rattijuopoista, joka aiheuttaa kuoleman ja pyytää neuvoja lukijat ZR rangaistus. RU. Perusteella esitetyt näkemykset lupaa tehdä ehdotukset Venäjän federaation lakiasäätävän kokouksen.
Laajamittainen taistelu kefiiriä vastaan - Monien vuosien ajan olemme todistaneet provosoivia humalassa liikennesääntöjen rikkomuksia, jotka johtivat jalankulkijoiden kuolemaan "seepralla", matkustajien pysäkeillä, mukaan lukien lapset. . . . Keskusteltiin paljon siitä, miten käsitellä syyllisiä (tai pikemminkin kutsua heitä rikollisiksi), joitakin toimenpiteitä toteutettiin, mutta niitä ei voida pitää tehokkaina. (Liikennepoliisin tilastojen mukaan liikenneonnettomuuksissa kuolleiden määrä kasvoi vuoden 2011 ensimmäisellä neljänneksellä 3% - noin. ZR. RU). Hallituksemme vähentää taistelua juoppoja ja huumeriippuvaisia vastaan pyörän takana kiinni kansalaisiin, jotka ovat tarttuneet ylimääräiseen siemaukseen kefiiriä, kvassia tai ottaneet valocordinia. Kun joku ehdottaa tuomitsevansa jatkuvat rikkojat todella ankarasti, he alkavat tekopyhästi vihjata meille: kuka takaa, että jokaista teistä, aloitetta, joka on syyttänyt samoja syytteitä, ei pidätetä, vangita, riistetä oikeuksistasi huomenna . . . Yksinkertainen painostusmenetelmä toimii, ja elämme edelleen sellaisen lainsäädännön puitteissa, joka ei vastaa tilastollista todellisuuttamme. Tämä Mercedes osui 40-vuotiaaseen naiseen täydellä nopeudella, ja hän kuoli. Törmäyksen jälkeen auto ajoi vielä viisikymmentä metriä, osui Peugeotiin ja kahteen pysäköityyn BMW: hen. Yksi palkeista lensi törmäyksestä kuorma-auton alle. Kun loukkaantuneen auton kuljettaja ja matkustaja lähestyivät Mercedesiä, he huomasivat, että Mercedesin omistaja oli humalassa ytimeen. Mutta ei kuollut: hän yritti perääntyä, liikkua piiloutuakseen. Todistajat eivät kuitenkaan sallineet sitä - he ottivat virta-avaimen pois. Ambulanssi saapui. Kuollut ei valitettavasti tarvinnut häntä, mutta lääkäreiden oli käsiteltävä hänen miestään: hänellä oli hermoromahdus, kärsivälle injektoitiin rauhoittavaa lääkettä. . . . Hyödyntämällä myllerrystä humalassa oleva roisto yritti paeta, mutta ihmiset eivät antaneet hänen hiipiä pois. Alkoholin hämärtyneessä valtiossa ajamisesta laissa säädetään oikeuksien menettämisestä enintään kolmeksi vuodeksi sekä erilaisista vankeusrangaistuksista humalassa törmäyksestä ihmisten kanssa. Mutta en ole tyytyväinen lain sanamuotoon: rikkomus "johtaa kuolemaan huolimattomuudesta". Mielestäni tämä voidaan sanoa tilanteesta, jossa edessä olevan auton kaasusäiliö räjähtää yhtäkkiä, ja sinä, järkyttynyt, ajat johonkin autoon tai, Jumala kieltää, bussipysäkille. Kun ihmiset kuolevat kuljettajan syystä, joka on toistuvasti nähty rattijuopumuksessa, kieltäydyn ehdottomasti pitämästä sitä huolimattomuutena. Siksi ehkä radikaali ehdotukseni: soveltaa rattijuoppoon, joka tappoi ihmisen, sama rangaistus kuin artikkelissa esimerkiksi "murhan yritys". Ja älä turvaudu armoon, jos ennen tätä traagista tapahtumaa syyllinen oli kiinni kaasussa ainakin kerran. On sanottava, että nyt Australiassa käydään keskustelua samasta aiheesta ja samasta ehdotuksesta, ja yleinen mielipide on taipuvainen hyväksymään tämän vaihtoehdon. Tietenkin on välttämätöntä sulkea pois poliisin mielivalta ja oikeudelliset virheet - laatia erittäin selkeä menettely tutkimukselle, joka ei mahdollistaisi tulkintoja ihmisten tilan arvioinnissa: erottaa ne, jotka putoavat autosta kuin laukku, kun pysäytät heidät, ja muut, jotka joivat edellisenä päivänä, ja analyysi osoittaa alkoholijäämiä veressä. Oletan, että tutkintosääntöjen sanamuodosta käydään erillinen taistelu erityisten lobbaajien kanssa. Sen lisäksi, että sovelletaan tiukempaa vastuuta virastoille, jotka myöntävät lupia ajoneuvojen käyttöön kaikenlaisiin aikakirjoihin. Mutta sinun täytyy taistella. Nykyinen rangaistus - oikeuksien riistäminen jopa kolmeksi vuodeksi - on riittämätön pyörillä liikkuvien juoppojen aiheuttamaan uhkaan. Odotan, että tällä kertaa vastustan myös kiivaasti sakkojen korottamista. Ja siinä se! Koska järjestelmämme on yhä enemmän viritetty saamaan maksimaalinen taloudellinen hyöty kaikista rikoksista. Tietenkin sinun täytyy lyödä ruplaa ja siten, että se todella sattuu. Ei kuitenkaan vain rupla . . . Tämä tarkoittaa, että sinun on valittava vaihtoehtoja, myös maailman kokemuksen tutkimisen jälkeen. Kokeile hiljaisuutta Arvioituani muiden maiden lainsäädäntöä Yhdistyneen kuningaskunnan malli on mielestäni meille hyväksyttävin. Se on tasapainoinen - tämä ei ole Kiinan laki, jonka mukaan monet rikkomukset tuomitaan kuolemaan. Englanniksi yritettiin valvoa kuljettajien tilaa: jos veren alkoholipitoisuus ylittyy, sakko alkaa 5000 kilosta kuuden kuukauden vankeuden ja tietysti lisenssin menettämisen lisäksi. Jos aiheutetaan kuolema päihtymistilassa - enintään 14 vuotta vankeutta. Kieltäytyminen tutkimasta paikan päällä - enintään 6 kuukautta pidätystä. Järjestelmä erottaa rangaistukset niille, jotka joivat eilen tai ottivat lääkkeitä röyhkeiltä juomareilta ja huumeriippuvaisilta ratin takana. Yhdysvaltojen osavaltioissa rangaistukset vaihtelevat. Mutta on yksi merkittävä asia: syytetään paitsi niitä, jotka "hyväksyivät" ja kiipesivät pyörän taakse, myös niitä, jotka vaikuttivat siihen, että Sir "tutkinnon alla" istui kuljettajan istuimella. Lisäksi ne, jotka pysyivät hiljaa, eivät estäneet "kaunista" henkilöä ajamasta autoa, todetaan myös syyllisiksi. Ymmärrän, että kun sitä sovelletaan yhteiskuntaamme, tämä on fantastinen normi, meidän on vaikea edes ymmärtää sitä. Sinun täytyy kuitenkin myös tutustua tällaiseen kokemukseen ja kokeilla sitä itse - muistaa humalassa olevien kuljettajien kuolevainen uhka. Skootterit - takavarikoitu Erikseen humalassa olevista skoottereista. Mielestäni on asianmukaista puhua ajoneuvojen riistämisestä niiden yhteydessä. Näyttää siltä, että kaksipyöräinen auto on pieni, mutta yhä useammat näistä hurjista ratsastajista kuolevat, useammin he ovat nuoria poikia ja tyttöjä. Loppujen lopuksi heidän humalassa olevan kykynsä vuoksi myös muut kuolevat. Kuljettajien etuoikeus En ole valmis vaatimaan mitään vaihtoehtoa: hänen valintansa on syy keskusteluun kuljettajien yhteisössä. Sinä, kuten kukaan muu, haluaisit ajaa turvallisuuden tunteella, myös liikennepoliisilta. Lähetä ehdotuksesi ZR:n verkkosivustolle. RU, teemme niistä yhteenvedon kansalaiskamarissa, jotta voimme sitten tarjota lakiasäätävälle kokoukselle riittävän - sinun versiosi lakikoodin muutoksista. Yksi asia on selvä: tieliikennekuolemat eivät vähene, ellemme ala rangaista rattijuoppoja ankarammin. Nykyiset rangaistukset eivät mielestämme toimi hyvin. Kehotamme lukijoita valitsemaan ehdotetut vastausvaihtoehdot "Kyselyt" -osiossa. Jos olet eri mieltä, ilmaise mielipiteesi "Kommentit"-osiossa.