Moskova: miljardia sointu

Rokadnyj välimatka Dmitrovskoye Highway-jäseneltä ja Moskovan hallituksen seuraava laajamittaisen hankkeen. Rakentaminen on tarkoitus aloittaa tänä vuonna
Luoteissoinnuksi kutsutun rockadin luomishankkeessa säädetään rakentamisesta Leningradkasta kohti Dmitrovskin suuntaa ja edelleen Jaroslavlin valtatielle itään ja jatkamalla kohti Skolkovoa - länteen. Viranomaiset odottavat, että tämä 29 kilometrin valtatie auttaa merkittävästi parantamaan pääkaupungin liikennetilannetta ja jakamaan virtoja kaupungin ja alueen välillä. Osa kalliosta on Alabyano-Baltian tunneli, jonka päätöiden pitäisi valmistua tänä vuonna. Leningradsky Prospektin alla olevan osan avaamisen jälkeen tunneli on tarkoitus laajentaa Baltiyskaya-kadulta (Chasovayan risteyksessä) Bolshaya Akademicheskaya -kadulle, joka yhdistää edelleen Dmitrovskoye-moottoritien 3. Nizhnelikhoborsky Proyezdin kautta. Tämän kallion osan kokonaispituus on yli kaksi kilometriä. Alabyano-Baltian tunneli on melkein valmis, työn pitäisi valmistua tänä vuonnaSiten tunnelin valmistumisen jälkeen pääkaupungin pohjoisosassa sijaitsevien kahden aksiaalisen moottoritien välillä on kauan odotettu yhteys. Nyt Itämeri ja Bolshaya Akademicheskaya erotetaan Riian suunnan rautateillä, mutta viimeiset erimielisyydet kaupungin ja Venäjän rautateiden välillä on ratkaistu, ja nyt hankkeella ei ole esteitä. Toistaiseksi Bolshaya Akademicheskaya -katu ei saavuta rockadin tarvittavia parametreja: sillä on eri leveydet - noin 12, 13-14 m ja vain kaksi kaistaa kumpaankin suuntaan. Samalla sillä on laajentumispotentiaalia. Sitä voidaan hieman "laajentaa" ja tasoittaa kaupunkikehityssuunnitelmissa "punaisilla viivoilla" merkityn tilan kustannuksella - eli varata nimenomaan tähän tarkoitukseen monta vuotta sitten, jopa suunnittelun aikana. Tämä 4, 5 kilometrin moottoritie voidaan laajentaa kolmeen kaistaan ja risteyksessä Klara Zetkinin, Priorovan ja muiden katujen kanssa jopa neljään tai viiteen. Itse Bolshaya Akademicheskaya -kadun muutosten lisäksi sen jälleenrakentamisen yhteydessä liikenteen järjestäminen Mikhalkovskajan kadulla ja 3. Mikhalkovsky Lane -kaistalla voi muuttua. Ei ole vielä selvää, kuinka tarkalleen, mutta asiantuntijat uskovat, että olisi tarkoituksenmukaista tehdä molemmat kadut yksisuuntaisiksi (Mikhalkovskaya-kadun varrella - vain keskustasta, 3. Mikhalkovsky-kadun varrella - vain keskustaan). Tänä vuonna Moskovan viranomaiset aikovat myös aloittaa Dmitrovskoye-moottoritien jälleenrakentamisen. Osana rakennustöitä on tarkoitus rekonstruoida Dmitrovkan risteyksessä oleva vaihto 3. Nizhnelikhoborsky-käytävän kanssa. Tämän vaihdon työkustannusten arvioidaan olevan kolme miljardia ruplaa. Dmitrovskoye-moottoritien ja 3. Nizhnelikhoborsky Proyezdin risteyksessä pitäisi näkyä uusi vaihto