Ruotsin potilas?

Kun BMW sai mukana Rover vuonna 1994 kesti kuusi vuotta ennen ymmärtämättä valtava haaste, joka antaa eteenpäin tuotemerkin kääntyen. Baijerilaiset sujuvasti sitä kutsuttiin Englantilainen potilas tiukka Saksa lääkärit ei ollut diagnosoitu epäkohtia tai toimitetaan parannuskeinoa. Onko historia toistaa itseään Ruotsissa?

Kysyn tätä, koska kahdesti, 14 päivän ajalta Saab on keskeytetty tuotanto, koska maksu-tajien. Vesillä on muddied edelleen odottamaton ilmoitus lähestyvästä eroon Saabeja kunnioitetaan toimitusjohtaja Jan Åke Jonsson. Tätä seurasi nopeasti venäläinen miljardööri, Vladimir Antonov kuin mahdolliset saviour tarkoitus sijoittaa 71 miljoonaa dollaria hankkia 30 prosentin osuuden Saab heikommaksi.

Antonov, muistanette oli tärkein syy, miksi GM kieltäytyi myy Saab Spyker-konsortion yli väitetty laittoman asioissa, ensi sijassa kunnes hän vetäytyi. Vaikeuttaa asioita lisäksi muutoksia omistusrakenteessa on Swedens valtionvelan Office, Ruotsin hallitus ja Euroopan investointipankki.

Dont ymmärtäkö minua väärin. Vahvistettu Saab fan-voin luottaa V4-96 Ilmainen neliveto ja kaksiovinen punainen 99 Turbo kuin edellisten autojen Adcock vakaa- ja olen edelleen sitä mieltä, että Stig Blomqvist oli yksi suurimmista ralli koskaan, haluan omaleimaista puuttuen hengissä.

Uuden 9-5 launch ehdotin Spyker pomo, Victor Muller, joka oli audaciously vedetty pois että ostaa Saab oli helppo vähän paljon. Tuotemerkin kääntyen oli vaikeinta.

Hän hymyili ja nauroi youd odota häntä. Mutta sai hollantilainen lääkäri keinot pelastaa Ruotsin potilaan? Hän ehkä huomiota BMW virheitä Rover, mutta loppujen lopuksi... vain aika näyttää.