Thread: Mies, jolle he tekivät kolmen miljoonan kilometrin merkki

Useimmat avioliitot eivät kestä lähes yhtä kauan kuin Irven Jukka Volvo P1800 on kestänyt. Ja useimmat parit luultavasti viettää niin paljon aikaa yhdessä kuin Irv on viettänyt rakkaan autonsa.
Irv sanoo, hän ei ollut edes kuullut Volvon vasta muutama päivä ennen kuin hän ostaa auton, 30. kesäkuuta 1966. Tuolloin hän oli kyllästynyt hänen Turboahdetut 1963 Corvair Spyder, jossa hän sanoo, tekee hänet jatkuvasti myöhässä hänen yläasteen tieteen opetti työn pilkotaan matkalla. Kun thumbing kautta Auton ja kuljettajan kaverin auto taju hän luiskahtanut paikallinen Volvo jälleenmyyntisopimuksen P1800 kuva mainoksen. Nämä ovat suuria autoja, ystävä kertoi hänelle. Niin alas hän meni Volvoville Huntington, NY, ja otti P1800 convertible spin. Hän ajoi kolme tuntia ja sitten osti paljon halvempaa coupe $ 4.150,-/ tai 30.000 dollaria nykyinen dollaria noin sitten vuosipalkasta.
Ensimmäisenä viikonloppuna Irv valssatut 1500 mailia palaa jälleenmyyntisopimuksen maanantaina hänen autot ensimmäinen lääkärintarkastus. Hän ei ollut tarkoitus ajaa läpi viikonlopun, mutta hän sanoo, että hänellä oli liian hauskaa lopettaa — ylös Bostoniin, alas Philly ja kaikkialla välillä palasi kotiinsa Long Islandilla. Hes ajaminen P1800 innokkaasti lähtien. Viime vuonna 24 syyskuuta hän osui 3 miljoonan mailin.


Irv on keskimäärin 63000 miles vuosittain-172/päivä — vaikka määrä on vaihdellut 50k opetus vuosinaan pohjoiseen 100k lähettää eläkkeelle 1996. Jos keskimääräinen nopeus on 45 mailia tunnissa vuosien varrella, se on lähes 4 tuntia päivässä. (Irv pilkkasivat ajatus siitä, että arviota poissa kirjaa nopeudet matkusti ajan [Katso huolellinen alla]. Mutta joku, joka on kirjautunut 3 miljoonaa pääasiassa vapaa mailia, usein crisscrossing maassa, mutta vietti 30 vuotta työmatkaliikenne 125 mailia päivässä kivettynyttä Long Island Expressway — yhteensä noin 675000 mailia — 45 mph järkevää minua. )
Kestää poikkeuksellisen hyvin rakennettu Auto 3 miljoonaa mailia. Avatessaan Irvs moottorin toinen uudelleenkäännöksiä varten oli erittäin hyvässä kunnossa, sanoo Duane Matejka R Sport Engineering Pipersville, Pennsylvaniassa. Venttiilit osoitti joitakin kulumista ja venttiilien istukat — tämä arvioidaan. Matejka marvels se venttiili jouset ei ollut rikki pakkaus sykliä miljardia (1,000,000,000). Jäsenen laakerit johtaa uloin kerros oli kulunut alas, paljastaa taustalla kupari. Kunnes johtaa tuli virallinen hazmat, paras laakerit sisälsi ulkokerros pehmeä metalli, jotka voisivat vastaanottaa kaikki hiukkaset, öljystä, heitä estetään pisteytys laakeri pintoja, sanoo Matejka.
Moottorit suuri ongelma 2 miljoonan mailin sen ensimmäinen uusinnan (joka hänen jälleenmyyjä oli tarpeetonta, mutta että Irv oli vaati, koska hän ei voinut kuvitella moottoria ei tarvitse rakentaa 687 k) jälkeen olikin pari putosi männänrenkaat. Matejka sanoo, ne luultavasti olivat vastuussa P1800s kiillottomille nousu Sierras oire, jotka motivoivat toinen uudelleen.

Auto on huomattavasti over-Designed, sanoo Matejka on Konetekniikan tutkinto ja joka ajoi P1800 vuosia. Neljä sylinterin on enemmän merkitystä kuin Chevy V8. Matejka sanoo useimmat autot vaadi jälkimarkkinoilla kiertokanget rodun, mutta hänen P1800s varastossa tangot teki tehtävänsä. Nämä ja kampiakselin ovat väärennettyjä, joka tekee niistä vahvempi kuin enemmän tavallista valu. Matejka toteaa myös, että ruotsalaiset ovat anaali noin niiden metallurgia.
Muu auto on niin hyvin rakennettu moottori. Ohella ensimmäinen rakentaa P1800 oli vain kunnossapitoon liittyvä korjaukset vasta, kun sen saavutettua 750 k kehitettäessä siirto öljyvuodosta, sanoo Irv. (Vic Dres Goleta, CA, kertoo, että hänen miljoonan Mailin, 88 Volvo 740 GLE ei ollut huolto ongelmia kunnes siirto meni rikki jälkeen hed kirjattu puoli miljoona mailia ja Selden Cooper sanoo hänen miljoonan mailin 87 240 sedan on edelleen erittäin luotettava. Eikä moottori on uusittu. )
Kuitenkin theres enemmän saavuttaa kolmen miljoonan mailin kuin laatu. Moottorin Matejka sanoo, erittäin siisti, koska [Gordon] on niin huolellinen adjektiivi, muut ovat hakeneet Irvs huolto tottumukset. (Itse asiassa entinen oppilas Gordons, Richard Brunswick, MD, jotka tapasin Arlington Masss Barismo kahvila, kun hän kuuli minun puhuvan Irvs Volvo, ylisti hänen opetuksensa samantapaiset.)

Esimerkiksi youd ajatella 66 Volvo, sans autotalli Long Islandilla puolen korttelin päässä Atlantin on ruostunut pois jo. Ystäväni Pattys 1968 145, alun perin California auto, jonka hänen vanhempansa oli ostanut uutta, kun hän oli 10, oli itäneitä orastava rot kun hän ja hänen miehensä lahjoitti auton NPR noin 2008 lumi vyö 18 vuotta Kun oli ihmetellyt, miksi Irvs on vielä koskematon, hän sanoi, hän suihkutuksen laskuteline talven aikana. Yritän saada kaikki raot, jossa suola ja hiekka kehittää, hän sanoo. Sinun täytyy vain saada alas kädet ja polvet.
Lopuksi Irv menee helposti auton. Alkuvuosina hän osallistui road ralleissa, mutta jonkin ajan kuluttua, sanoin, miksi minä tapan autoni? Irv sanoo hän kiihdyttää varovasti, ja hänen huippunopeus on 60-65 mph. Haluan nähdä, kuinka kauan voi tehdä asioita, hän sanoo.
Irvs Rakastan tie matkoja luultavasti vuodelta 47, kesä, kun hän oli 8, ja perheeni osti uuden Buick ja vietti koko kesän matkustaa ympäri Yhdysvaltoja. Sen jälkeen kun hänen ahkera isänsä oli viikonlopun päivä pois, vietimme koko päivän menossa jonnekin auton. Irv unionissa puhutaan kauniisti iloa ja vierailevat uusia paikkoja pyöräretkiä.
Mutta Irv on ajanut itsensä epämiellyttävä paradoksi. Mailia muuntaa pala historiaa P1800 liikuteltavissa raaka-sisällytetty Guinnessin ennätysten kirjaan. Historiallinen asema tekee P1800 omaisuuserän Volvo ja Irv, samoin. Koska ensimmäinen miljoona kilometripylväs Irv on tehnyt mainokset ja tapahtumia Volvo, harraste, jota hän rakastaa, mutta yksi jolle hän vannoo hän saa vain kulut (totta, sanoo Jessica Snell PR yritys Haberman, tapahtumat sopinut Volvo). Kuitenkin vuosien varrella Volvo on antanut Irv kahden uuden Volvon — yksi kunkin miljoonaa km vaihteessa — kolmannen matkalla.

Volvon lisäarvo oli ilmeistä Irv ja P1800 Alaskaan toimituskuluja 3 miljoonas mailin sen sijasta, että tapahtuma järjestetään arkisempi ympäristöineen. Shipping auton oli tarpeen, koska kun Volvo päättivät ampua tapahtuma Alaskassa, minulla oli vain 200 mailia mennä jopa 3 miljoonaa Irv selittää.
Tämä arvo on alkanut painaa. Kertoimet autot yhteenlaskettavissa — kohtalo Texan Norbert Lissys P1800 kärsi noin 700000 mailia — nousu altistuminen. Kaikki hänen kuljettamiseen, Irv sanoo, että hän ei ole koskaan aiheuttanut kaatumisen, vaan, että metalli on raskautettu ehkä 11 kertaa. Vuosi sitten, Irv lähti Baltimore suhteellisen tyhjään I-95, hän sanoo, kun kaveri lava-auto törmäsi autoni, kun olin tekemässä 65. Ja olin matkalla elokuva ampua Google! Siitä lähtien sitten Im saada olla vainoharhainen.
Ja niin, nykyään hänen Volvon — 2002 C70, että hän saanut 2 miljoonaa välitavoitteen — on saada enemmän hyötyä. Im niin varovainen kuin voin olla siitä, missä ja milloin olen [ajaa P1800], sanoo Irv. Kysyi jos hed koskaan myydä P1800, hän sanoo vain sain pyydetään mennä Brysselin autonäyttelyssä. Kun päästä eroon auton, kukaan ei soita enää.