repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Mike kirjoittaa: Raimo,
Tässäpä kuuma aihe voit and B & B. Minulla on 2006 Sienna LE (etuvetoinen), joka on ollut täysin aukoton ja luotettava viime 140k mailia, lukuun ottamatta renkaat. Juoksen kaikkina vuodenaikoina kesä ja talvirenkaat on erillinen pyörät talvella. Ajamme noin 10 k mailia kesällä ja toinen 5-7k talvella. Elämme Finger järvien alueella NY.
Tämä asia syö rengas, että laitoin sitä.
Otin pari Cooper CS4s pois edessä, jotka ovat alle 11 k mailia niitä ja ne ovat täysin kuluneet. Saan kolme kautta ulos joukko 4 talvirenkaat, mutta kesät kestämään yli yhden kauden edessä. Saan 20k tai niin mailia sarja 4. On hyvä ja kuluminen on hyvin jopa. Pyörivät renkaat ei muutu renkaiden kulumista, se vain viivästyttää. Lähes kaikki kulumista tapahtuu, kun rengas on edessä.
Ive ajaa Firestone FR710, Yokohama innokas farmari, Dunlop SP, Cooper Lifeliner; ja Cooper CS4. Ne kaikki ovat kantavuusluku 98. Nämä eivät ole kallein renkaan pois telineeseen, mutta erittäin kallis korkeasta mailin renkaat todella kestävät että paljon kauemmin? Kaikki renkaat, jotka Ive ostettujen on takuu 60 k mailia tai niin. CS4 on 80k.
Se on raskas ajoneuvo, (ei mini Pakettiautossa); veljeni vitsaili, että ehkä pitäisi ajaa LT renkaat sitä. Joten Im ihmettelevät, minun pitäisi vaihtaa renkaat, joita markkinoidaan SUVs? Renkaat kaupungissa samansuuruiset hankkia kantavuusluku 102, joten ehkä theyd käsitellä paino paremmin ja pidempään? He myös maksavat puolet enemmän; ne kestävät 50 % pidempi?
Tiedän, että jokaisella on oma mielipiteensä siitä, renkaat, ehkä yksi B & B nugget Im etsii.
Kiitos
Mike

Pipsa vastaukset:
Helvetti, jos 3200-ish lb Ford Ranger on LT renkaat (joka käyttää kuten rautaa, etsii edelleen 20000 km jälkeen) Miksei laittaa ne tila-auto, joka painaa 1000 + kg lisää??? Jos hinaukseen, tehdä paljon lastia, jne niin ehkä LT renkaat ovat hyvä idea.
Pisti noin TireRack.com ja löytää LTs vastaavia määriä käteistä 16 tai 17 hakemuksiin kuin henkilöautonsa veljet.
Mutta yksi kysymys jää: renkaan paine. Ovat paisuttaa omistajat manuaalinen eritelmien? Ovat aina käyttäneet sama? Oletko 100 % varma, että mittari on edelleen tarkka? Opin luota vanhat mittarit kantapään kautta kun huono volttimittari (20 + vuotta) ja laturi ongelmia Fords (ja elinikäinen takuu osille) 1990-luvulla ganged jopa valhe minulle kaikkein vakuuttavimmin.
Niin muodoin jälleen Ive laskenut tosinuija, paljon enemmän ilmeinen kuuluu. Helposti muokattavaksi elämäni syrjään – ja jopa TPMS mielessä – Voisiko tämä olla ongelma?
Osta uusi mittari, halpa niistä (super kätevä magneettisia loppu) Wal-Mart/Autozone palvelu tiskillä riittää. Jos mittarit eivät valehtele, niin saat jotkut LT renkaat.
Pois, paras ja kirkkain.