Se on valmis, herra — Ferrari lopuksi luokitus äärimmäinen LaFerrari, liittää FXX k. radan supergibrid nimi on kokenut suuria teknisiä päivityksiä ja tuli paljon tehokkaampi kuin normaali versio.
Valitettavasti luokitus luonnonvaraisista dvuhdverka ei vielä täysin — esimerkiksi dynaamisia tietoja ei vielä ole. Kuitenkin herkullisia yksityiskohtia puuttuu vielä hybridi-asennuksesta, Maranello rampa sen 1050 hv ja 900 Nm. Joten tästä lähtien 6,3-litran V12 luo 860 voimat (vastaan 800 hv) ja 750 Nm vääntöä ja voimaa sähkömoottori on 190 HP kaikki se sulattaa 7 asteen robotti. Kaavat KERS, tietenkin saatavilla.
Muut, mutta ei vähemmän mielenkiintoisia yksityiskohtia-uusi aerodynaaminen korisarja nemerenym kehittyneitä nimikkeiden määrä. Kaikki vieritys ei ole, mutta Katsotaanpa fantastinen split spoileri ja diffuusori uskomatonta mittasuhteet — FXX K kuitenkin tuli jyrkkä videoigruški ei muuten.
Insinöörit Ferrari on jo arvioitu, että kaikki aèrodorabotki tarjoavat 50 % enemmän uutuus downforce riita-asiassa. Samaan aikaan muutettu-lisätty dvuhdverke 194 mm pituus ja 59 mm leveä. Koko korkeus ja akseliväli ennallaan.
FXX K ominaisuuksia ei pääty tähän. Kilpa asia on varustettu 19 - ja 20-tuuman pyörät edessä ja takana vastaavasti ja hiili-keraamiset jarrut Brembo luomilla slikami Pirelli P Zero (jotka ovat sulautetut erikoisantureilla, nopeus, lämpötila ja paine).
Muuttaa ohjausobjektin electronics malli, esiintyi myös tässä tilaa hyväksy (maksimivaikutus pieni ajoissa), pitkällä aikavälillä (pitkittynyt rotu), nopeasti ilmaiseksi (nopea kantamisen paristojen) ja manuaalinen Boost (suurin vääntömomentti kun painat specknopki).
F-öh, sellaista kaikille. Ja melkein unohtivat hintalappu on 1.000.000 dollaria plus hinta LaFerrari ja noin $ 2 500 000 yhteensä. FXX K.