Mielenkiintoinen ratkaisu etupyörä ajaa Williams

Testaus Barcelonassa, jossa uusi Williams edusti ensimmäistä kertaa, herätti huomiota asiantuntijat FW35 epätavallinen etuvetoinen suunnittelu. Kävi ilmi, joukkueen insinöörit pystyivät löytämään mielenkiintoinen ratkaisu alueen ympärillä etupyörät.
Yleensä järjestelmä vastaa vastaava sivusto Red Bull Racingin esiteltiin Kanadan GP viime vuonna. Ilman pääsyn jäähdytysjärjestelmän erityisiä kanavia pyörän napaa, levyn ulkosivut. Tämä ratkaisu vähentää merkittävästi Ilmanvastus asiaa suunnittelijoille.
Kuitenkin Red Bull oli luovuttava että suunnittelu, kuten FIA, pitää hänen sopimaton asetuksia. Viikonloppuna aukot, pyörän mukana pyörivien rinnastettavien kielletty lainsäädännössä "irtainta aerodynaaminen elements.
Rakentajien Williams otti tämän ongelman ehdottaa toteutus on erilainen. FW35 ajaa ja kiinteä erityinen kanava pyörän napa ja sitten tietenkin menee renkaat reikiin. Näin ollen kaikki seikat, jotka palvelee kanavan virtausta, eivät liiku, mutta vaikutus on lähes sama kuin Kanadan Red Bull-auton.
Интересное решение передних колёсных дисков Williams-xvh949xhc5-jpg
Mutta insinöörit oli kokonaan uudelleen suunnittelu Williams-liittämällä pyörät turvallisuusmääräysten FIA (pyörä on pidettävä akselin vaikka mutteri ei hyvin kiinnitetty). He onnistuivat kuitenkin selvitä tästä tehtävästä.
Tässä tarkoituksessa ne tarkistaa koko rakenne-solmu. Keskuslukitus nastat olivat asennetaan suoraan mutteri ja vaikutus laite kytketään päälle. Tämä johti tietysti siihen oma laite.