Scarborough: joukkueet käyttävät vastaavia teknisiä ratkaisuja

Scarborough: joukkueet käyttävät vastaavia teknisiä ratkaisuja

Haastattelussa CNN Britannian tekninen asiantuntija Craig Scarborough totesi että tänä vuonna ei team uusia koneita, ei menojen resursseja löytää innovatiivisia ratkaisuja rajoittaa evoluution vaiheet.
"Ensi vuonna muuttaa huomattavastikin teknisiä sääntöjä niin, että joukkueet yrittävät jakaa resursseja tasapainoinen," sanoi Scarborough. "Nyt ne eivät täysin uudelleen alusta, vain toteuttaa muutamia pieniä parannuksia. Kukaan on luonut todella uusi ja todella jännittävä koneita.
Näyttää siltä, että kaikki käyttävät samaa ratkaisua. Itse asiassa se muistuttaa sellaista luonnos: voit ottaa kuvia palasista keula, etujousitus, takajousitus puolella laiturit ja erilaista, sekoitetaan, ja yksi heistä tekee auto vuonna 2013.
Ehkä ainoa poikkeus voitaisiin harkita: puolella laiturit ja Sauber S32 selvästi pienentynyt kooltaan.
«Ilmavirta ei läpäise patterit ja lähetetään suoraan pakoputket – Tämä vähentää vastusta,-sanoi asiantuntija. -Uusi Sauberin auto, mutta kuten viime vuoden eli se on aika nerokas rakenne, joka sisältää paljon mielenkiintoisia ajatuksia, niin ei ihme, että Red Bull kopioinut kaksi tai kolme, avulla sen RB9.
Vaikka se Sauber joukkue ennen teknisen osan, mutta se, että joukkue saavuttaa nämä tulokset kilpailuista, jonka se ansaitsee. Uskon, että vauhti määräytyy Ferrari, Red Bull ja McLaren. Mutta on mahdollista, että, kuten viime vuonna, kauden alkupuoliskolla näemme vaihtelu johtuu siitä, että joukkue kehittyy uudet renkaat. Jälleen tilanteessa kuin mitä näimme Barcelonassa, joka voitti Pastor Maldonado Williams-talliin, koska tämä joukkue saavuttaa tehokkaasti kumi.