Thread: 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG ensivaikutelma

Espanja Malaga-- Mercedes-Benz: Kerroksessa, legendaarinen ylellisyyttä ja innovatiivisten tuotemerkin kolmen totesi tähti autonvalmistajan on tunnettu suunnittelemalla ja rakentamalla joitakin Viimeisin tarkoin suunniteltu autojen ja kuorma maailmassa.

Ne ovat myös arvostetun kokoamisesta joitakin vakavasti voimakas suorituskyvyn urheiluautoja kuten SLR ja SLS supercars. Mercedes ja AMG: n tehoa ja suorituskykyä parannetaan kykyjä lähetetään yhtä kalustonsa kapakoissa ja kuppeihin E 63 AMG ja CLA 45 AMG. He edes laita loukkaantunut nopeasti maastoauto joukosta ML 63 AMG tykkää mutta kuuma viistoperä? Tämä tuntuu liian leikkisä jengi päässä Stuttgartista.

Se ei ole. Uusi 2015 GLA 45 AMG on leikkisä ja boy-racer-ish kuin mikään 125 + vuotta vanha brändi on koskaan päästänyt valloilleen rannoille ja olen hyvin kiitollinen. GLA 45 AMG johtuu Mercedes kerroit sen hiukset alas ja juhlia aamun pikkutunneille saakka. Silti on vielä joitakin asioita, jotka eivät, mutta hyvissä ajoin aina ollut.



Mikä on Mercedes-Benz AMG 45 GLA lempielokuvasi?
GLA 45 AMG Mercedes-Benz pumpataan versio "saavuttava viimeistään GLA-luokan. Järkevä kompakti CUV käynyt hämmästyttävän postimyynnistä osaavissa käsissä miehistön ja toiselta ulos tullut Affalterbach puolelta raita-valmis päivittäistavarakaupan getter.

2015 Mercedes-Benz AMG 45 GLA hinta ja tiedot
Himoitun AMG ajoneuvon logolla Oltavassa erityisesti jos voimakas hirvittävän. GLA 45 AMG hyödyntää sama kone koska GLA-250 tänään haluan Vaikka vakavasti ylös beefed.

Nimikirjoituksella käsityönä valmistettu Turboahdetut 2.0 L 4-sylinterinen pumput POI hevosvoimaa 6000 rpm 355 mahtava ja 332 lb-ft vääntömomentin ja 5000 rpm on 2250 välinen. Laturi kahden hengen kaupungin Vieritä ja vetää ilmaa ilma Välijäähdytin vesi-ja tuottaa max 26 psi (tai palkki 1.86).

AMG SPEEDSHIFT 7 g-DCT 7-kahden kytkimen nopeus automaattinen sport siirto välittää kaikki pyörää eurooppa valtaa Mercedes 4MATIC AWD-järjestelmän kautta.

Tekninen taituruus Tämä tuloksista 0-100 km/h sprint hoidettu ja saavuttaa sekunnissa 4.8 elektronisesti huippunopeus rajoitettu 250 kmh.

Hinnoittelun osalta se ilmoitetaan lähempänä Julkaisupäivä, joka joskus loppukesästä tai alkusyksystä.


Ajo 2015 45 GLA Mercedes-Benz AMG
Odotin olla scalped. Ajattelin, että pystyä kävelymatkan päässä aio Fi ajo 2015 Mercedes AMG 45 GLA. Olin vakuuttunut aioin happinaamari, pyörätuoliin ja downers jotkut. Mutta kaikki tämä tapahtui.

Minulla oli hauskaa veistämällä näytteenotto Espanjan koirat yhdistyksen vuoria sijaitsee Parque Natural Montes de Malagan n pohjoispuolella, mutta Fi koskaan pelkää juuri menossa tänään haluan mennä tai Don lentävät yli kielekkeelle. Ja hiukan harmillista. Tiedän, että kollegani toimistossa oli surullista agenttipartisiippi minuuttia takaisin.

Huolimatta minun testattu Edition 1 mahtipontinen ulkoa GLA 45 AMG Mersu, vaikkakin badass sivistynyt Mercedes. 4-potti kaikkein yllättävintä. Kaikki edistää joka odotin (toivoa) potkia takapuolelle WOT-mutta se ei koskaan-tullut. Turbo spoolage melu ja ennen kuin huomaatkaan naurettavan nopeuksilla kera nopeusmittari. Myönnettäköön, nopeus ei kasa S-Class-smooth jonkinlainen tapa, mutta se lähes underwhelming ja Räjäytystyöt maantiellä.

Tapa mukana Yksi asettamalla toimitettiin & ldquo;M & rdquo; manuaalisessa päässä paiskautuvista ja vaihdetta tilassa. Tämä Oltavassa tiukka Nopea switchbacks missä valitaan oikea vaihde poistu kiihtyvyys ratkaiseva ja verinen palkitsevaa. 2015 GLA 45 AMG erityisesti jonnekin pohjoiseen kitarapopin 4000 rpm ja näin, kun se oikea tuntuu äkkipikaisia hot-luukku. AMG sport pakokaasun ei ihmeellisiä asioita kaasuilla POI kaasulla ja kertakaikkiaan; Tämä kun tulee AMG teille oman.

AMG urheilu keskeyttäminen on kalibroitu tienpinnat ja jopa mieluiten kallisteta tyyppi. Useimmat back-to-back prosessit olivat puutteita ja Dejvické täällä lyrics 2015 Mercedes-Benz AMG 45 GLA Espanjan koirat yhdistyksen auringon loisti. Vanhemmat asfaltilla Kaupungissa ja kivi Tietin purettu ajo ilo. Fi ole vakuuttunut siitä, että niin tämä kokoonpano ldquo ja rdquo; nbsp naisen Kanadassa.

Minun suuri narista asema ohjauksen, joka oli liian tuntui avustamana ja alle kommunikatiivinen. Pyöristyksen ja nopea ja oli vastaus paikan, mutta koko tiukka päällä prosessi oli kylmä ja discombobulated. Ei koskaan ollut auton kykyjä, mutta epävarma halusin olla merkittävämpi rooli Weitere prosessissa.


Läpikotaisin 2015 45 GLA Mercedes-Benz AMG
2015 Mercedes GLA 45 niin laivalla ole voitot AMG AMG styling ulkoa joka sisältää erityisiä edessä splitter, 19 & rdquo; pyörät, korinhelmoja ja takapuskuri.

Testattu versio 1, galleria sisältää ainutlaatuiselle 20 & rdquo; pyörät, Fusionin, oversize ulkopuolinen luukku menee spoileri ja joitakin kyseenalaisia puolella tarrat. Tämä asia että kilpailija, joka poika vaanii-översättningar AV sisällä. Kyllä, pidän siitä laivalla.

Mökki kaikki Mercedes. Recaro extrat hullu istuimet joka ajateltavissa ja maallenne ohjaustila matalan tasolla. AMG-erityisiä keskellä keskikonsolin ja sopii shifter osittain alcantara kääritty sopii ohjauspyörän auton luonnetta.

Vertaamalla 2015 Mercedes-Benz AMG 45 GLA
Verkottumisvalmiuksien 2015 Mercedes AMG 45 GLA häivyttää monta riviä sikäli kuin kuka Pelaa vastaan. Audi S3, BMW M235i ja verkottumisvalmiuksien Porsche Macan kuuluvat AMG: n ristikko.

Jälleen kerran olen ole ajanut näistä ajoneuvoista mitään, kuitenkin hinnoittelu tulee olemaan valtava rooli jossa GLA on.

Malaga, Spain -- Mercedes-Benz: A storied, legendary luxury and innovative brand, the three-pointed star carmaker is well-known for designing and building some of the most finely crafted automobiles and trucks in the world.

They are also revered for putting together some seriously potent performance sports cars such as the SLR and SLS supercars. Mercedes and AMG's power and performance enhancing abilities are equally transmitted to their fleet of saloons and coupes such as the E 63 AMG and the CLA 45 AMG. They'll even put the hurt on the fast SUV crowd with the likes of the ML 63 AMG, but on a hot hatchback? This seems too playful for the gang from Stuttgart.

It isn't. The new 2015 GLA 45 AMG is more playful and boy-racer-ish than anything the 125+ year-old brand has ever unleashed on our shores, and I'm very thankful for it. The GLA 45 AMG is the result of Mercedes letting its hair down and partying until the wee hours of the morning. Even so, there are still a few things that they won't do, but a good time will always be had.

Attachment 5810

What is a Mercedes-Benz GLA 45 AMG?
The GLA 45 AMG is the pumped version of Mercedes-Benz' latest arrival, the GLA-Class. The sensible compact CUV has gone through the amazingly capable hands of the crew from Affalterbach and has come out the other side a track-ready grocery getter.

2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG Price and Specs
For a vehicle to wear the coveted AMG logo, it must be special if not monstrously powerful. The GLA 45 AMG utilizes the same hardware as the GLA 250, although severely beefed up.

The autographed, hand-built turbocharged 2.0L 4-cylinder pumps out a mighty 355 horsepower at 6,000 rpm and 332 lb-ft of torque between 2,250 and 5,000 rpm. The charger is a twin-scroll type and draws air through an air-water intercooler and will produce 26 max psi (or 1.86 bar).

An AMG SPEEDSHIFT 7G-DCT 7-speed dual clutch automatic sport transmission transmits the power to all four wheels via Mercedes' 4MATIC AWD system.

The results generated by all this technical wizardry is a 0-100 km/h sprint is over and done with in 4.8 seconds and will reach an electronically limited top speed of 250 kmh.

Where pricing is concerned, it will be announced closer to the release date which will be sometime in late summer or early fall.


Driving the 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG
I expected to be scalped. I thought I was not going to be able to walk away from driving the 2015 Mercedes GLA 45 AMG. I was convinced that I was going to need an oxygen mask, some downers, and a wheelchair. But none of this happened.

I had a great time carving a sampling of the Spanish mountains located in the Parque Natural Montes de Malaga, north of the city, but I never scared myself or thought I was going to go flying over the ledge. And that's slightly unfortunate. I know my colleagues at the office were sad to see me return...

Despite my tested Edition 1's flamboyant exterior, the GLA 45 AMG remains a Mercedes, albeit a badass civilized Mercedes. The 4-pot's power is what is most surprising. With all that boost, I was anticipating (hoping) for a kick in the backside at WOT -- but it never came. Some turbo spoolage noise occurs, and before you know it the speedo reads ludicrous speeds. Granted, speed does not pile on in an S-Class-smooth sort of way, but it's almost underwhelming while blasting on the highway.

One way to remain involved is by setting the transmission to “M” manual mode and slamming away at the gears. This is a must on the tight, rapid switchbacks where selecting the right gear for exit acceleration is crucial, and bloody rewarding. The 2015 GLA 45 AMG is especially alive somewhere north of 4,000 rpm and when pushed this way, it feels like a proper hot-tempered hot-hatch. The AMG sport exhaust does wonderful things with the gases off-throttle and flat-out; this is when the AMG comes unto its own.

The AMG sports suspension is calibrated for even road surfaces, and preferably the banked type. Most of the back-to-back esses were free of imperfections and here the 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG shone like the Spanish sun. In the city, the older tarmac and stone roads demolished the driving pleasure. I'm not so convinced that this setup will be “nice” in Canada.

My major gripe with the drive was the steering, which felt over-assisted and under-communicative. Precision and response were quick and on-the-spot tight, but the whole process was cold and discombobulated. Never were the car's abilities in doubt, but I wanted it to play a bigger role in the process.


Inside and Out of the 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG
The 2015 Mercedes GLA 45 AMG gains so much thanks to the AMG-specific exterior styling that includes a front splitter, 19” wheels, side sills, and rear bumper.

The tested Edition 1 in the gallery includes unique 20” wheels, red exterior accents, an oversize hatch-mounted spoiler and some questionable side decals. This thing is a must for that boy-racer that lurks within... Yeah, I like it a lot.

The cabin is all Mercedes. The Recaro seats are insane on every conceivable level, and I love the low-slung driving position. The AMG-specific shifter fits perfectly in the middle of the center console and the partially alcantara wrapped steering wheel fits the car's character.

Comparing the 2015 Mercedes-Benz GLA 45 AMG
The new 2015 Mercedes GLA 45 AMG blurs many lines as far as who it plays against. The Audi S3, the BMW M235i and the all-new Porsche Macan all fall in the AMG's crosshairs.

Once more, I've not driven any of these vehicles, however, pricing will play a huge roll in where the GLA stands.