Thread: 2015 Subaru WRX ensivaikutelma

Santa Barbara, CA-- Koko julkistaminen: Omistan Subaru WRX, ja seuraavat arvostelusta saa sinut haluamaan ojaan nykyiseen pyörät järkevä, lähes mitäänsanomaton näköinen edullinen Superauto.

Kyllä: Superauto.

Subaru WRX on hylännyt 2015 paljon sen omituinen design vihjeitä puolesta perinteisesti yleisiä elimistöön, jolloin nykyinen Corolla, Malibu tai Tucson virheellisiä asetuksia kuten päivittäin perheen lähiliikenteen autot.

WRX on masentava nopeasti, käytännössä edes pysäköintialueella ja olet hymyillen ajatuskin arjen arkipäiväinen asemat. Joka aiheutuu ajettua kilometriä laajentaa hymyn huulillesi ja tehdä sinusta palvoa uuden WRX.



Mikä on Subaru WRX lempielokuvasi?
Graalin malja Subaru WRX sama auto painoarvoa keskuudessa harrastaja MKI Volkswagen GTI osien Ford Mustang. Kun sen syntymä (tukee vuosimalli Amerikassa 2002), särmäyspuristimen legenda road, tuli ja puhumattakaan kappaleita pinnat.

Kompakti Tehokas porrasperä ja ihana AWD turbo Subaru WRX foorumin etukannen mikään rakennettu (koska se on niin hyvä).

2015 Subaru WRX hinta ja tiedot
Subaru WRX (2015 & ldquo; Impreza & rdquo; poistettiin näyttelytilojen vastineeksi lähtee $29,995).

Nimi 2.0 L WRX WRC juuret se & lsquo; 90-luvulla. Nyt Kahden hengen turboahtimen varustettu Vieritä-2.0 L 4-moottori tuottaa sylinterinen 268 voimansiirtojärjestelmän @ 5600 rpm ja 258 lb.-ft. vääntömomentin välillä 2000-5200 rpm.

Subaru symmetrinen kokopäiväinen neliveto yhteystietojen toimintaryhmän vääntömomentti vectoring luonnollisesti vakiona. Se tulee käsivälitteinen vaihteisto nopeus-6 tai vaihtoehtoisesti Sport Lineartronic CVT siirto meloa shifters. Edelleen edistää ne valitsevat CVT, Subaru voileivällä SI-asema (Subaru älykäs.

Ajo 2015 Subaru WRX
Burble, missä sinä olet mennyt? Kahden hengen-laturi ja Vieritä eri pakokaasun rakkaan tarkoittaa ylä WRX on nyt sivistynyt barnburner auton.

Verkottumisvalmiuksien 2015 Subaru WRX saattaa olla hiljaisempi, mutta jos se todella väliä (teho) platinaa verkottumisvalmiuksien ruiskutetaan 2.0 L todella loistaa. Mennyt hienostuneisuus puuttuu. Sen sijaan: tehokkuutta ja suorituskykyä. 0-100 km/h vaihtelevat välillä korkea prioriteetiksi 4s 5 sekuntia.

Räjähdys sujuvaa niin, että jos se ei minun butt dyno haluan uskoa numerot. Tämä tekee surulliseksi minuuttia. ' 03 WRX potkii minua nivusiin, kun tulee tehdä iso vauhtia virnistää. Verkottumisvalmiuksien herrasmies kuin virta-toimitus on liian kuin aikuinen minun kuten se... Mutta.

Vääntömomentti täysi 2.000 rpm, ja koska ei juurikaan Turboviive puhua seksistä, 16 + Ekstrat lähes välittömästi psi Boost. Soutu vaihdetta kautta ylellinen asunto; jäsenen kuvansiirto raskas ja sen voileivällä kohteen positiivinen. Kantapää-varvas harrastajat siirtyy vahingonilo, kuten agentti, ja polkimen sijainti täydellinen.

Kutsutaan vanha Uhalla: Sport CVT Lineartronic siirto todella hyvä pirun. Yhdessä yössä, tämä & lsquo; sanat meni huono (XV Crosstrek hybridi) lähes paras. Yli 30 % kaasulla, siirtyy kuin automaattinen tranny. Alle 30 prosenttia, se Koulutusvideoita kuten säännöllinen CVT. Urheilussa se haluan antaa sinulle kuusi vaihdetta; vuonna Sport terävä, kahdeksan vaihdetta. Monet uudet ostajat arvotaan vuoksi auton.

Ohjaus ja kyvyt ja edessä extrat auton keskellä 2015 WRX. Aiemmin kuljettaja oli enemmän vastuuta nyt auton käsittelee enemmän harteilleni. Torsional jäykkyys 40 % ja jopa 14 % jäykempi, jolloin keskeyttäminen moottoriin poikittaisjäykkyys sportier.

Etu-ja keskeytykset tarkistetaan korkeammat, paksumpi kevään vakaajat lisätty ja jäykistyminen levyjä kiinnityskohdat. Muut kuin huomattavasti terävämmältä ratsastaa-ympäri taka keskeyttäminen käyttäytymistä, joka todella teki eroa auton käsittely.

Takana nyt todellinen nivelpisteestä, jossa auton renkaat extrat täysin valmiita pidon määrä ihanteellinen jotta pakkausluettelon kulma, kun veistämällä kulmat. Ote on luja mutta luopumatta palautetta tempervalurautaisten ja erittäin ohjausobjektin. Ei ole vertaamalla & lsquo; 14 WRX & lsquo; 15 Timo lyrics.

Kehon roll vähenee 20 % ja 2015 quick-suhde WRX ohjauslaitteen viipaleiksi ja noppaa kautta auton canyon teillä tunnelma ja itsevarmuus. Luottamus auton käsittely pilviin ja hyvää ja palautetta extrat jarrut olivat erehtymätön ja tien radan.

Tänään haluan vaikka siviili laivalla kuin edellinen 2008-2014 WRX, kulttuurilehtiä auton voi olla vain raw kuin autot olivat vanhemmat (myös minun), mutta vähemmän rangaista päivittäin.

Läpikotaisin 2015 Subaru WRX
Verkottumisvalmiuksien 2015 WRX laivalla jalankulkijoiden ja näköiset. Varsinkin edestä kuitenkin WRX vitsin agenttipartisiippi hyvältä. Rakkuloita yli lokasuojat kesti Villa toisen takaisin auton yleiseen suunnitteluun ja ja sekoitus paremmin valitus tiukasti Japanin sivuprofiili--mutta se vielä WRX.

On siirretty pääosin säännöllisesti Mökki Impreza lisäämällä D-muotoinen ohjauspyörä viileä ja urheilu paikkaa, jotka liian laaja extrat osoittautuvat riittämättömiksi sivusuunnassa ja korkeudensäätö puuttuu.

Kuin neliovinen sedan (ei viistoperä sana) kunnon runko verkottumisvalmiuksien ja voi Koulutusvideoita perheauto WRX.

Vertaamalla 2015 Subaru WRX
Verkottumisvalmiuksien WRX karistanut joitakin sukupolven kirjatuiksi särmät (jota rakastin), mutta nyt auto enemmän koska & ldquo; kohtelias ja rdquo; ole koskaan ollut laajempi kilpailijoita joukko-nimistä puukkojunkkarijoukkoa paremmin.

Mitsubishi Lancer Ralliart lähellä aikansa, mutta lähellä Volkswagen GTI Ford Focus ST ja Honda Civic Si todennäköisemmin kilpailevat head-to-head verkottumisvalmiuksien 2015 WRX. Maallenne minua GTI tai ST, mutta jättäisin laivalla verkottumisvalmiuksien Subaru WRX jotta...