نمایش قابل چاپ
بزرگ تر و ارزان تر برای اجرا است، اما ترکیبی اوریس متوسط driveA منتقل بسته باتری، بهبود و اصلاح و تیز تر از یک مدل جذاب این دورگه اوریس نسل دوم افزایش است. باتری در حال حاضر زندگی می کند در زیر صندلی عقب, آزاد کردن بوت در حالی که هنوز اجازه می دهد آن را به با انداختن backrests طول. تویوتا سکوی حمل و حمل اوریس را اصلاح کرد تا به این نتیجه برسه. سقف (و بنابراین مرکز گرانش) نیز پایین تر شده است و فرمان سریعتر از قبل در تلاش برای پاسخ های تیزتر، که باید بهتر توسط این نسخه ها تعلیق عقب دو آرزواستخوان ی دو برابر اداره می شود. Lesser Aurises have a twist beam. More spacious and cheaper to run, but the hybrid Auris is an average driveA relocated battery pack, improved refinement and sharper styling boost the appeal of this second-generation Auris Hybrid. The battery now lives under the rear seat, freeing up the boot while still allowing it to be elongated by dropping the backrests. Toyota modified the Auriss carry-over platform to achieve this. The roof (and therefore the centre of gravity) has also been lowered and the steering is quicker than before in the quest for sharper responses, which should be better handled by this versions double wishbone rear suspension. Lesser Aurises have a twist beam.
