repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
سوگواری از دست دادن میتسوبیشی اوو و سوبارو ایمبرزا WRX STI. در حال زمان سال به نگاه به عقب و همچنین به جلو و همه، اجازه می دهد تا یدکی یک لحظه به سوگواری عبور از یک جفت آیکون عملکرد از این سواحل، میتسوبیشی اوو و سوبارو Impreza WRX STI.
این جفت سالن با عملکرد بالا ژاپنی از اوایل دهه ۱۹۹۰ با رقابت شدیدی مبارزه کرده اند و بسیاری از یک سوپرماشین ایتالیایی و سوپر سالن آلمانی را در طول مسیر برای تصمیم گیری در مورد نبرد فردی خود رام کرده اند.
آن ها تجمع را برای اولین بار پس از دوران گروه B دوباره خنک و از نظر اجتماعی قابل قبول کردند و نام های خانگی و قهرمانان اکل ریچارد برنز، کالین مک رای و تومی مکینن را در طول مسیر ساختند. این ورزش از آن زمان به این بالاها نرسیده است.
آن ها اتومبیل های ژاپنی را مطلوب کردند، در دورانی از تویوتا کورولاس بی چهره و نیسان آلمراس. آنها زمین نیز هزینه نیست، ارائه مقدار جدی از انفجار برای باک متوسط به اندازه کافی.
و آنها این کار را راه خود را انجام داد، بودجه های توسعه صرفا صرف به حداکثر رساندن عملکرد و prowess پویا به جای در فضای داخلی لوکس، تر و تمیز فانتزی و یا اسباب بازی های غیر ضروری است.
شاید من متوجه نشدم که چقدر شناسه بت این اتومبیل ها در هنگام بزرگ شدن تا زمانی که من اسکن عکس های گرفته شده در آی فون من در این سال در قطار شب گذشته. اگر شما را ضربه محکم و ناگهانی از تمام فلز مطلوب است که در پارک ماشین Autocar می رسد، حافظه به زودی پر کردن، بنابراین Im انتخابی در آنچه من اشاره و ساقه در. پس از فراری FF، اوو و Impreza papped ترین اتومبیل های من در سال جاری هستند.
اما متاسفانه اونا سال ديدم برنميگردن Youd مبارزه برای پر کردن یک پارک ماشین Tesco اکسپرس با مقدار Evos و Imprezas است که در سهام در بریتانیا جدید باقی مانده است، و نه میتسوبیشی و نه سوبارو خواهد شد واردات دیگر در نسل فعلی خود را.
بله، جهان در حرکت است: اتومبیل بهتر و سریع تر از هر دو در حال حاضر وجود دارد، و داخلی فقط واقعا آن را قطع نمی کند دیگر با وجود صداقت و یکپارچگی آن است. و در حال حاضر هر دو اتومبیل خواهد شد در حال حرکت در بیش از حد، با بالا revving، موتورهای توربوشارج بسیار strung جایگزین با drivetrains هیبرید.
این که آیا این زوج می توانند خود را دوباره اختراع کنند و رقابت خود را برای دوران جدیدی تجدید کنند، همچنان دیده می شود، اما رقابت سالن ژاپنی با عملکرد بالا همان طور که می دانیم دیگر نیست. سانتا، اگر شما خواندن این، بیمار Impreza P1 یا اوو ششم مکینن نسخه در جوراب ساق بلند من به تشویق من لطفا.


مرگ ژاپنی سوپر سالن-img_1687%2520copy_0-jpg