شرکت کنندگان در کنفرانس آنلاین "فرآورده های نفتی: بازار داخلی چگونه در حال تغییر است؟" که توسط گروه اطلاعاتی فینام برگزار شد. ru (بخشی از برگزاری سرمایه گذاری finam) ، یک بار دیگر تایید کرد که کسری مصنوعی در بازار داخلی محصولات نفتی وجود دارد. در زمینه افزایش بار مالیاتی، عدم رقابت و کارایی پایین پالایشگاه های داخلی، قیمت سوخت به سادگی محکوم به رشد است، کارشناسان مطمئن هستند. دولت پیشنهادهایی برای تنظیم بازار بنزین و سوخت دیزل در سال ۲۰۰۸ دریافت کرد، اما وزارت دارایی تعدادی از اقدامات برای تغییر مالیات را از دست نمی دهد، گفت: روستام تانکایف، کارشناس برجسته اتحادیه صنعتگران نفت و گاز روسیه، مدیر کل InfoTEK-Terminal می گوید: «اگر پیشنهادها تصویب می شد، اکنون کمبود بنزین وجود نداشت و قیمت بنزین برای جمعیت ۲۰٪ تا ۲۵٪ پایین تر خواهد بود.» معاون مدیر کل شرکت "الگوریتم. ویکتور کوستیوکوف یکپارچه کننده سوخت معتقد است کمبود بنزین به دلیل کارایی پایین پالایشگاه های داخلی و نرخ رشد بالای ناوگان روسیه است - تقاضا به طور فزاینده ای از عرضه جلوتر است. دیمیتری بارانوف، کارشناس پیشرو مدیریت فینام، مطمئن است که تنها توسعه رقابت می تواند وضعیت فعلی را تغییر دهد: «اگر مصرف کننده انتخاب واقعی داشته باشد که در کجا سوخت گیری کند، در پمپ بنزین VIOC یا در یک پمپ بنزین مستقل، اگر خود نفتزنان و پالایشگران نفت به این بستگی داشته باشند که چند نفر به آنها می آیند و چقدر پول ترک خواهند کرد، آنوقت بهترین قیمت ها و بهترین سرویس ها را ارائه خواهند داد، وگرنه زنده نمی مانند.» در این میان وضعیت امور به گونه ای است که پمپ بنزین های مستقل در آستانه انقراض وجود دارند. به تازگی رئیس FAS ایگور آرتمیف توضیح داد که چرا بنزین در روسیه اینقدر گران است. به نظر او دو دلیل اصلی وجود دارد - وضعیت جهانی و مالیات بالا.