شرکت المانی CCG Automotive در مورد اولین سوپراسپرت خود یعنی Custom GT کوپه صحبت کرد. طول، عرض و ارتفاع دستگاه به ترتیب 4356، 1880 و 1016 میلی متر است. در اوایل سال ۲۰۰۹، تام جراردز تصمیم گرفت یک سوپراسپرت تقریبا مسابقه ای با موتور متوسط با فلسفه "قدرت بیشتر - وزن کمتر" ایجاد کند که تمام الزامات انجمن نظارت فنی المان (TUV) را براورده می کرد و جاده ای بود. در نتیجه، روز دیگر شاهد دنیای یک کوپه عجیب و غریب Custom GT بودیم که این شرکت نتوانست به ان افتخار کند. تعلیق - با اجزای KW. میله های ضد رول - قابل تنظیم در قلب بدن یک قاب لوله ای با تعلیق دو طرفه است. پانل های بیرونی از فایبرگلاس یا فیبر کربن ساخته شده اند. شما می توانید از دو موتور V8 به طور طبیعی از جنرال موتورز انتخاب کنید. اولی که ضعیف تر است، حجم کار شش لیتری دارد و 450 اسب بخار و 560 نیوتن متر تولید می کند. دوم، هفت لیتری، در حال حاضر تولید 550 نیرو و 605 نیوتن متر، و با یک کمپرسور - تا 740 "اسب". با "هشت" را می توان شش supenchaty "مکانیک" و یا گیربکس متوالی متصل شده است. با توجه به این واقعیت که جرم خودرو تنها 960-1040 کیلوگرم است (نسخه های در حال اجرا با گاز مایع سنگین تر هستند)، خودرو بسیار پویا است: شتاب به صد طول می کشد بیش از 3.5 ثانیه، و حداکثر سرعت، بسته به واحد قدرت و نسبت انتقال، 285-320 کیلومتر در ساعت است. سازندگان ادعا می کنند که ماشین انها بر روی اهنگ های Hockenheim و Nürburgring Nordschleife ازمایش شده است. هنگامی که Custom GT در فروش عمومی ظاهر می شود، هنوز ساکت است. اما قیمت شروع شناخته شده است - 113،500 یورو.