کمیسیون اروپا از حل و فصل تمام مسائل بحث برانگیز با روسیه در مورد پیوستگی به سازمان تجارت جهانی خبر داد. اصلی ترین آن مربوط به رژیم جدید مونتاژ صنعتی اتومبیل های خارجی بود. روسیه موفق به دفاع از موضع خود شد: هیچ تغییری در توافقات امضا شده صورت نخواهد گرفت. در عین حال در صورت کاهش حجم واردات به روسیه قطعات خودرو از کشورهای اتحادیه اروپا، یک مکانیسم جبران خسارت مورد توافق قرار گرفته است. اتحادیه اروپا می خواست دوره اعتبار مزایا را تا سال ۲۰۱۸ کوتاه کند، اما روسیه توانست حق ترک همه چیز را آنطور که هست مطالبه کند، در حالی که موافقت می کرد اروپا را برای کاهش واردات قطعات خودرو ۲۵٪ یا بیشتر جبران کند. ودوموستی می نویسد در این مورد بخشی از 75 درصد قطعات بدون وظایف ترجیحی وارد خواهد شد. بنابراین اروپایی ها می خواهند از خود در برابر سقوط تولید جزء و کاهش شغل محافظت کنند. به یاد داشته باشید که توافقات در مورد شرایط جدید مجمع صنعتی به امضای چهار کنسرسیوم خودروسازان رسید.