ولادیمیر کوزین، معاون رئیس بازرسی دولتی خودرو روسیه، توضیح داد که رانندگان حق رانندگی در خطوط اختصاصی برای حمل و نقل عمومی مجهز در مسکو را دارند، اگر علائم و نشانه های جاده ای ممنوع نباشد. "در صورتی که علامت "لین برای وسایل نقلیه مسیر" یا علامت "بدون ورود" (به اصطلاح "اجر") در بخش های مربوطه جاده ها نصب نشده است، رانندگان می توانند در خطوط اختصاصی حرکت کنند." "علاوه بر این، شما می توانید خط را تنها با در نظر گرفتن الزامات علامت گذاری وارد کنید، یعنی در مکان هایی که یک خط شکسته کشیده می شود." سرگئی کانایف، رهبر فدراسیون صاحبان خودرو روسیه (FAR)، معتقد است که "ایده معقول بهبود محیط زیست در شهر با مجبور کردن صاحبان خودرو به استفاده از حمل و نقل عمومی تاکنون به دلیل ازدحام گسترده منجر به نتیجه مخالف شده است." نتیجه گیری این است که "توصیه می شود چنین خطوطی را در مکان هایی با بیشترین شدت حمل و نقل عمومی و فقط در هنگام بارهای صبح و عصر معرفی کنید." اتومبیل های تاکسی قادر خواهند بود در امتداد خطوط حمل و نقل عمومی حرکت کنند، مانند اتومبیل های معمولی، - شهردار پایتخت قصد ندارد به انها هیچ مزیتی بدهد.